Table des Matières
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Principes de base
•
Le cas échéant, veuillez vous informer sur le couple de ser-
rage d'autres composants ou consulter le mode d'emploi joint
aux composants.
Liaison vissée
Manivelle (acier / aluminium)
Pédale
Écrou à chapeau avant / arrière (15 mm)
Selle (vis de réglage) M6 / M8
Collier de serrage de tige de selle M5 / M6
Boulon de fixation à l'extrémité du hauban M6
Levier de réaction de frein et manette sur le guidon
Potence à serrage intérieur
(vis d'expandeur)
Potence à serrage extérieur
(serre-joint d'arbre/serre-joint de guidon)
4.4 Position d'assise
ATTENTION
Courbatures et douleurs articulaires dues à une mauvaise
position d'assise.
Risque de blessure !
• Faites régler correctement la position d'assise par votre
vélociste.
ATTENTION
Difficulté à atteindre les éléments de commande sur le
guidon en raison d'une mauvaise position d'assise.
Couple en
Risque d'accident et de blessure !
Nm
30 / 40
• Faites régler correctement la position d'assise par votre
30
vélociste.
25 / 35
La position d'assise optimale dépend de la taille du cadre du vélo,
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de la taille du cycliste ainsi que du réglage du guidon et de la selle.
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Des connaissances spécifiques sont requises pour procéder au
réglage optimal de la position d'assise.
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La position d'assise optimale peut également dépendre de l'utilisa-
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tion du vélo, p. ex., dans le cas d'un usage essentiellement sportif.
Les caractéristiques essentielles pour une position d'assise opti-
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male sont :
–
Quand l'une des pédales est en position haute, l'angle formé
4 / 5
par le genou avec la cuisse ainsi que l'angle du bras sont de
90°. La jambe est légèrement fléchie (voir illustration « Carac-
téristiques pour une position d'assise optimale », à gauche).
–
Quand une pédale est en avant, le genou se trouve au-dessus
de l'axe de la pédale avant (voir fig. « Caractéristiques pour
une position d'assise optimale », à droite).
–
Les bras sont détendus et légèrement écartés vers l'extérieur
(pas visible sur l'illustration).
–
Le dos n'est pas vertical par rapport à la tige de selle.
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