Table des Matières
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SECTION 4- MISE EN SERVICE
INSPECTION AVANT LA MISE EN
SERVICE
Avant de mettre en service l'alternateur pour
la première fois, les contrôles suivants sont
recommandés.
1. Vérifier qu'il n'y à pas de pièces, de
cosses, ou de matériaux étrangers à intérieur
de l'alternateur. Voir section 8.
2. Contrôler que les passages d'air de
l'alternateur et de l'excitatrice ne sont pas
obstrués. S'assurer que l'alternateur tourne
librement. Faire tourner à la main le rotor
d'au moms deux tours pour être certain qu'il
n'y à pas de frottements.
ATTENTION:
NE PAS APPLIQUER DE
CONTRAINTES AU VENTILATEUR
DE L'ALTERNATEUR POUR LEVER
OU TOURNER LE ROTOR. LE NON
RESPECT DE CES INSTRUCTIONS
PEUT PROVOQUER UN ACCIDENT
CORPOREL OU UNE
DETERIORATION DU MATERIEL.
3. Contrôler tous les fils en se référant aux
schémas de câblage correspondants et
s'assurer que toutes les connections sont
correctement isolées. Attacher les fils pour
les écarter des pièces tournantes.
4. S'assurer que le matériel est correctement
relié à la terre.
5. Contrôler qu'il ne reste pas de matériaux
d'emballage et enlevez les débris, les résidus
provenant de la fabrication, les chiffons, etc.
qui auraient pu s'introduire dans
l'alternateur.
6. Contrôler les écrous en serrage.
7. S'assurer que des outils ou d'autres
instruments n'ont pas été laissés à l'intérieur
ou auprès de la machine.
8. Montez et vérifiez que toutes les plaques
de protection sont en place et protègent.
ATTENTION:
UNE TENSION RESIDUELLE EST
PRESENTE AUX FILS DE SORTIE DE
L'ALTERNATEUR ET SUR LA
PLATINE DE REGULATION. MEME
SI LE FUSIBLE DU REGULATEUR à
ETE ENLEVE. LE NON RESPECT DES
REGLES DE SECURITE PEUT
PROVOQUER DE GRAVES
BLESSURES CORPORELLES OU
MEME LA MORT. POUR TOUTES
QUESTIONS CONSULTER UNE
PERSONNE QUALIFIEE.
MISE EN SERVICE DE
L'ALTERNATEUR
La procedure suivante doit être suivie pour
la mise en service de l'alternateur.
1. L'alternateur doit être déconnecté de la
charge. S'assurer que le disjoncteur
principal est ouvert.
2. Isoler le régulateur de tension en enlevant
le fusible.
ATTENTION
NE PAS FAIRE TOURNER
L'ALTERNATEUR EN SURVITESSE.
DES FORCES CENTRIFUGES TROP
IMPORTANTES PEUVENT
ENDOMMAGER LES CHAMPS
TOURNANTS. SOYEZ PRES à UN
ARRET D'URGENCE.
3. En suivant les instructions du fabricant
démarrer le moteur d'entraînement.
Contrôler la vitesse et régler au nombre de
tours par minute inscrit sur la plaque de
l'alternateur.
4. Remettre le fusible de régulateur et régler
la tension à la valeur désirée (Figure 4-2).
Contrôler toutes les tensions entre lignes et
entre ligne et neutre pour être sûr qu'elles
sont correctes et équilibrées. Si les tensions
ne sont pas correctes, arrêter immédiatement
et recontrôler toutes les connexions
(cf section 3).
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