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Procedure de couplage
Les conditions et équipements suivants sont
les conditions de base indispensables pour
pouvoir coupler deux machines.
CECI N'EST PAS POUR AUTANT LES
INSTRUCTIONS DE REFERENCE DE LA
PROCEDURE DE COUPLAGE.
1.Circuit supplémentaire de couplage
A.Régulateur de tension. possibilités de
couplage.
B. Transformateur du courant de couplage
C. Possibilités de couplage sur les
systèmes de contrôle des régulateurs de
vitesse.
D. Interrupteurs.
2. La tension doit être la même pour tous les
groupes électrogènes avec les tensions en
phase.
3. Les caractéristiques des régulateurs de
tension doivent être les mêmes.
4. Les alternateurs doivent avoir les mêmes
phases de rotation.
5. Les moteurs d'entraînement doivent avoir
les mêmes systèmes de regulation de vitesse
et les régulateurs doivent être réglés pour
donner les mêmes vitesses de regulation.
Avant de coupler des alternateurs, chaque
groupe doit être contrôlé en démarrage, en
fonctionnement. Chaque groupe doit être
réglé individuellement avant le couplage.
Contrôle des charges réactives
Quand deux alternateurs fonctionnent en
parallèle et qu'un déséquilibre apparaît dans
le champ d'excitation, des courants
d'échanges s'établissent entre les deux
alternateurs. Ce courant va provoquer une
baisse du facteur de puissance ou de charge
inductive pour un alternateur hautement
excité et une augmentation du facteur de
puissance ou de charge inductive pour un
alternateur avec un courant d'excitation
faible. Ceci est appelé courant de circulation
réactif et il y à deux moyens de le contrôler
en service parallèle.
1. Compensation de délestage réactif
(connue sous le nom de compensation de
délestage en parallèle).
La tension aux bornes des barres de sortie
chute ou diminue quand le facteur de
puissance de la charge augmente.
2. Compensation de différentiel réactif
(connue sous le nom de compensation de
courant de croisement).
Le circuit de compensation de différentiel
réactif permet aux alternateurs fonctionnant
en parallèle de se partager les charges
réactives sans perte de tension. Le circuit
doit répondre aux critères suivants:
A. Tous les transformateurs de courant pour
tous les alternateurs destinés à être couplés
doivent être inclus dans la seconde boucle
interconnectée.
B. Quand des alternateurs de tailles
différentes sont couplés, tous les
transformateurs de courants doivent avoir
des rapports de transformation identiques ou
proportionnels et qui donnent
approximativement le même courant
secondaire.
C. Les circuits des régulateurs de tension
parallèle doivent être les mémes.
D. Le transformateur de courant du
secondaire et la ligne de l'alternateur
doivent être isolés électriquement.
A cause des critères énoncés ci-dessus, la
compensation de différentiel réactif ne peut
pas être utilisée quand le groupe est couplé
au réseau. Le nombre d'alternateurs qui
peuvent être introduits dans ce type de
circuit est en aucun cas limité.
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