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la barre de commande, afin de permettre au rotor
de s'arrêter correctement.
Réglage du câble de commande
1.
Remontez la protection du ressort et décrochez
le ressort de la biellette de réglage
1. Biellette de réglage
2. Raccord en Z
Remarque:
Vous pouvez tirer la biellette de
réglage et le câble vers le haut pour décrocher
le ressort plus facilement.
2.
Accrochez le raccord en Z à un trou plus haut ou
plus bas sur la biellette de réglage de manière à
obtenir un écart de 2 à 3 mm entre la barre de
commande et le guidon
Remarque:
Accrochez le raccord en Z plus
haut pour réduire l'écartement de la barre de
commande et du guidon, ou plus bas pour
augmenter l'écartement.
3.
Accrochez le ressort et la biellette de réglage,
puis faites glisser la protection du ressort sur
la biellette.
4.
Contrôlez le réglage ; voir
commande (page
Remarque:
La courroie d'entraînement s'use
et se détend avec le temps. Si la courroie glisse
(grincements continus) quand elle est soumise
à une lourde charge, décrochez le ressort de
la biellette de réglage et placez l'extrémité
supérieure du ressort dans le trou le plus éloigné
du point de pivot dans la barre de commande
(Figure
19). Accrochez ensuite le ressort à
la biellette de réglage et ajustez le câble de
commande.
(Figure
Figure 18
3. Protection du ressort
4. Décrochez le ressort ici.
(Figure
18).
Contrôle du câble de
14).
18).
1. Extrémité supérieure du
ressort
2. Accrochez l'extrémité
supérieure du ressort
dans ce trou
g006402
Remarque:
par temps humide ; démarrez le rotor et
laissez-le tourner à vide pendant 30 secondes
pour sécher le système d'entraînement.
Contrôle des pales du rotor
Périodicité des entretiens: Une fois par an—Vérifiez
Avant chaque utilisation, vérifiez l'usure des pales
du rotor. Quand le bord d'une pale est usé jusqu'au
trou de l'indicateur d'usure, faites remplacer les pales
du rotor et la lame racleuse par un réparateur agréé
(Figure
20).
15
Figure 19
3. Point de pivot
4. Décrochez l'extrémité
supérieure du ressort de
ce trou
La courroie peut glisser (grincer)
l'état des pales du rotor et faites-les
remplacer par un réparateur agréé,
ainsi que la lame racleuse au
besoin.
g011232
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