Table des Matières
Publicité
4.
Retirez la poulie de rotor et la courroie
d'entraînement
(Figure
5.
Montez et acheminez la nouvelle courroie
comme indiqué à la
1. Ressort de frein
(l'accrocher ici au bras
de la poulie de tension)
2. Poulie de tension
Remarque:
Acheminez la courroie neuve
autour de la poulie du moteur, puis de la poulie
de tension, et enfin autour de la poulie de rotor
desserrée, située juste au-dessus de l'arbre de
rotor
(Figure
29).
6.
Montez la poulie de rotor sur l'arbre de rotor
(Figure
29).
7.
Montez la rondelle bombée et le boulon de
fixation de la poulie de rotor, et serrez-les
solidement
(Figure
Remarque:
La face concave de la rondelle
bombée doit être tournée vers l'extérieur de la
poulie.
8.
Raccrochez le ressort de frein au bras de la
poulie de tension
9.
Montez le couvercle de la courroie
d'entraînement avec les boulons retirés à
l'opération 1.
Remarque:
Vérifiez que la courroie
d'entraînement est bien réglée et fonctionne
correctement ; voir la
commande (page 14)
commande (page
Réglage de la commande
Quick Shoot
Si le câble Quick Shoot présente un mou de plus de
13 mm
(Figure
31) ou si l'éjecteur ne pivote pas de
manière égale à droite et à gauche, réglez les câbles
de commande Quick Shoot.
29).
Figure
30.
Figure 30
3. Poulie de moteur
4. Poulie de rotor
29).
(Figure
30).
Contrôle du câble de
et la
Réglage du câble de
15).
1. Mou de 13 mm maximum
g008317
1.
Desserrez les serre-câbles des 2 câbles de
commande Quick Shoot
1. Serre-câble
2.
Placez la commande Quick Shoot entre les
deux flèches situées sur le côté droit de la partie
supérieure du guidon
1. Flèches
3.
Tournez le déflecteur en avant, en alignant la
flèche située à l'arrière sur celle située sur le
carénage
19
Figure 31
(Figure
Figure 32
(Figure
33).
Figure 33
(Figure
34).
g006514
32).
g006406
g006405
Publicité
Table des Matières
