Table des Matières
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10.1 NETTOYAGE DE L'AIR MOTEUR
ATTENTION:
Ne laissez pas la saleté ou la poussière obstruer le filtre à air. L'élément de filtre à air du
moteur doit être réparé (nettoyé) après 25 heures de tonte normale. Le filtre doit être nettoyé régulièrement si
la tondeuse est utilisée dans des conditions sèches et poussiéreuses.
NETTOYER LE FILTRE À AIR DU MOTEUR
1. Appuyez sur les deux onglets situés en haut du couvercle du filtre. (Fig. 18A)
2. Retirez le couvercle du filtre. (Fig. 18A)
3. Élément filtrant en papier: Tapotez l'élément à plusieurs reprises sur une surface dure pour éliminer l'excès
de saleté, ou soufflez de l'air comprimé ne dépassant pas 30 psi (207 kpa) à travers le filtre par le côté du
grillage. N'essayez jamais de retirer la saleté. Forte brossage de la saleté sur les fibres. Remplacez l'élément
en papier s'il est excessivement sale.
4. Essuyez la saleté de la base du filtre à air et couvrez-la avec un chiffon humide. Veillez à ce que de la
saleté ne pénètre pas dans le conduit d'air menant au carburateur.
5. Lavez l'élément en papier dans de l'eau savonneuse.(Fig. 18B) ¡N'UTILISEZ PAS D'ESSENCE!
6. Séchez l'élément en papier.
7. Réinstallez le filtre.
REMARQUE: Remplacez le filtre s'il est usé, cassé, endommagé ou s'il ne peut pas être nettoyé.
Fig.18A
10.2 LAME DE COUPE
ATTENTION:
Assurez-vous de débrancher et de mettre à la terre le fil de la bougie avant de travailler sur
la lame de coupe afin d'éviter un démarrage accidentel du moteur. Protégez vos mains en portant des gants
épais ou un chiffon pour saisir les lames tranchantes. Comme spécifié dans le manuel du moteur ci-joint.
Retirez le boulon à tête hexagonale et la rondelle fixant la lame et l'adaptateur de lame au vilebrequin du
moteur. Retirez la lame et l'adaptateur de vilebrequin.
AVERTISSEMENT:
particulier si elle heurte un objet étranger. Remplacez si nécessaire.
Pour de meilleurs résultats, la lame doit être tranchante. La lame peut être affûtée en enlevant et en rectifiant
ou en coupant le tranchant en le maintenant aussi près que possible du biseau d'origine. Il est extrêmement
important que chaque bord de coupe reçoive une quantité égale de meulage pour éviter une lame
déséquilibrée. Un mauvais équilibre de la lame entraînera des vibrations excessives pouvant endommager le
moteur et la tondeuse. Veillez à bien équilibrer la lame après l'affûtage. La balance peut être testée pour
équilibrer la lame en l'équilibrant sur un tournevis à tige ronde. Retirez le métal du côté lourd jusqu'à ce qu'il
soit bien équilibré.
Avant de remonter la lame et l'adaptateur de lame sur l'unité, lubrifiez le vilebrequin du moteur et la surface
intérieure de l'adaptateur de lame avec de l'huile légère. Insérez la clé dans l'adaptateur de lame et installez
l'adaptateur de lame sur le vilebrequin du moteur, poussez la rondelle dans l'adaptateur de lame et installez
la lame, voir la figure 19. Positionnez la lame avec le numéro de pièce orienté sortir de l'adaptateur. Vous
devez aligner la rondelle sur la lame et insérer le boulon hexagonal. Serrer le boulon hexagonal comme
indiqué ci-dessous:
Pour de meilleurs résultats, la lame doit être tranchante. Lame peut être affûtée en enlevant et en rectifiant ou
en coupant en maintenant aussi proche que possible du biseau d'origine. Il est extrêmement important que
chaque bord de coupe reçoive aboutit à éviter une lame déséquilibrée. Un mauvais équilibre de la lame
entraînée par des vibrations excessives pourrait être endommagé le moteur et la tondeuse. Veillez à bien
équilibré. The balance peut être testée pour équilibrer boiteux dans l'équilibrant sur tournevis à tige ronde. Le
métal du côté lourd jusqu'à ce qu'il soit bien équilibré.
Fig.18B
Inspectez régulièrement l'adaptateur de lame à la recherche de fissures, en
18
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