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vélos sur le porte-vélos. Le fonctionnement de l'unité d'éclairage du porte-vélos doit
être vérifié régulièrement.
Descente du porte-vélos
Maintenez d'une main l'étrier en U pour que le porte-vélos ne se rabatte pas brusquement.
De l'autre main, vous tournerez en premier lieu le boulon de sécurité latéral et vous devez
ensuite le retirer. Débloquez le boulon de sécurité central pour ensuite rabattre le porte-vélos.
En soulevant la table support, celle-ci reprend de nouveau la position d'utilisation. Tournez les
boulons de sécurité jusqu'à ce qu'ils s'encliquètent.
Attention !
A travers l'ouverture de la plateforme, vous pouvez vérifier si le plateau est correctement ver-
rouillé ou déverrouillé.
Encliqueté et sécurisé !
Pas encliqueté – le cadre basculant descend !
Attention :
Suivez absolument ces instructions de sécurité.
Tenez compte de la charge par essieu admissible de votre véhicule.
Contrôlez toujours avant de partir et aussi entretemps régulièrement si le porteur est monté
fixément au véhicule et si les bicyclettes sont encore montées fermement sur le porteur. C'est
ainsi que vous pouvez noter et dépanner précocement un endommagement possible des
éléments de fixation.
Contrôlez aussi régulièrement avant de partir si les phares de votre porteur marchent bien.
Sur la boule des dispositifs d'attelage de remorque nouveaux il y a souvent un revêtement
épais de vernis noir. Pour que votre porteur arrière aie le plus de solidité ôtez le mieux ce
vernis avec du décapant, du solvant, etc.
La charge du porteur ne doit pas dépasser les phares de plus de 400 mm sur les côtés.
Attachez toujours la ceinture de sécurité après avoir chargé le porteur.
Enlevez des accessoires qu'on pourrait perdre facilement comme la pompe à vélo, la sa-
coche ou le panier avant de partir en route.
Tenez compte du fait que le porteur influencera le maniement de votre voiture. Adaptez donc
votre vitesse aux conditions changées et évitez surtout des mouvements soudains et sacca-
dés du volant.
Si vous réculez, tenez compte de que votre voiture avec le porteur monté est plus longue que
normalement.
Quand vous ne l'utilisez pas, démontez votre porteur du véhicule.
Ne couvrez pas les bicyclettes d'une bâche avant de les transporter.
La vitesse maximale de la voiture avec porteur monté s'élève à 130 km/h.
Suivez scrupuleusement ces instructions de montage pour assurer un montage régulier et
solide. En cas de doute en ce qui concerne ces instructions demandez des informations sup-
plémentaires chez le vendeur ou bien directement chez le fabricant. Pour assurer votre sécu-
rité contrôlez le porteur et sa charge régulièrement parce que le code de la route vous y
oblige et vous pouvez être rendus responsable en réalisation du sinistre.
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