Table des Matières
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Présenter le servo dans le stab. comme sur la
photo.
Repérer, au crayon gras, la position du guignol 4-8
sur la dérive en s'aidant de la tringlerie.
Puis, faire la baïonnette avec l'outil adéquat.
Remonter l'ensemble, puis percer des avant trous
pour fixer le carénage 4-4.
La chape est assurée par un morceau de durit.
Recommencer toutes les opérations pour le
deuxième servo de direction.
Notez qu'un emplacement est prévu si vous
souhaitez monter 2 servos sur le volet de
profondeur.
Monter le guignol sur la dérive.
Servo au neutre, repérer l'endroit de la baïon-
nette sur la tringlerie
La commande de direction terminée
Visser les 4 vis pour la fixation du carénage.
La tringlerie ne doit pas frotter dans le carénage pendant la
course complète du servo.
Notez la position du guignol - s'assurer que le volet de pro-
fondeur peut débattre sans toucher le guignol de direction.
Monter le stab. sur le fuselage (téton + vis 3-2)
6
Démonter le bras du servo, passer la baïonnette,
remonter le bras, caler le servo au neutre avec le
SERVO TESTER.
Toujours servo au neutre, ajuster la longueur
de la tringlerie pour mettre le volet de direction au
neutre.
Monter le servo de profondeur.
Monter la tringlerie de profondeur 3-5 sur le
servo, puis tracer, avec un crayon gras l'axe de
celle-ci sur le volet de profondeur.
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