Schéma 13 - Filtre À Air; Nettoyage De L'écran Pare-Étincelles; Généralités; Stockage À Long Terme - Generac XG Serie Manuel D'entretien

Schéma 13 – Filtre à air
FILTRE À AIR
3.5 NETTOYAGE DE L'ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES
Le silencieux du pot d'échappement du moteur est équipé d'un écran
pare-étincelles. Inspecter et nettoyer l'écran au minimum une fois par an
(Schéma 14). Si l'unité fonctionne régulièrement, inspecter et nettoyer
l'écran plus souvent.
Si le générateur est utilisé sur un terrain brut couvert
d'arbres, de buissons ou d'herbe, il devra être équipé d'un
pare-étincelles. Le propriétaire / l'opérateur du générateur
devra garder le pare-étincelles en bon état.
Nettoyer et inspecter le pare-étincelles lorsque le moteur est à température
ambiante de la manière suivante :
• Desserrer le collier et retirer l'écran du pare-étincelles de l'intérieur du
pot d'échappement.
• Inspecter l'écran et le remplacer s'il est tordu, perforé ou endommagé
d'une quelconque autre façon. NE PAS UTILISER un écran défectueux.
Si l'écran n'est pas endommagé, le nettoyer avec un solvant du
commerce.
• Remplacer le pare-étincelles et serrer le collier.
Schéma 14 – Écran pare-étincelles
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Section 3 — Maintenance
Générateur portable
COUVERCLE
COLLIER DE
L'ÉCRAN DU
PARE-ÉTINCELLES
ÉCRAN
PARE-ÉTINCELLES
3.6 GÉNÉRALITÉS
Le générateur doit être démarré au moins une fois par semaine et doit
fonctionner pendant au moins 30 minutes. Si cela est impossible et que
l'unité n'est pas utilisée pendant plus de 30 jours, utiliser les informations
suivantes en tant que guide pour préparer son stockage.
AVERTISSEMENT !
NE JAMAIS ranger le moteur avec un réservoir rempli
d'essence à l'intérieur ou dans des zones fermées et
faiblement aérées où des fumées peuvent atteindre une
flamme nue, des étincelles ou une veilleuse telle qu'il y en a
sur une chaudière, un chauffe-eau, un sèche-linge ou d'autres
appareils fonctionnant au gaz.
Laisser l'unité complètement refroidir avant le stockage.
3.7 STOCKAGE À LONG TERME
Pendant le stockage, il est important d'empêcher la formation de dépôts
de gomme dans les pièces essentielles du circuit de carburant, telles que
le carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir. Afin d'éviter tout
problème avec le moteur, le circuit de carburant doit être vidé avant le
stockage du moteur si celui-ci est d'au moins 30 jours. Pour cela :
• Vidanger le réservoir d'essence de tout le carburant qu'il contient.
ATTENTION!
Vider l'essence dans des conteneurs adaptés situés à
l'extérieur, loin de toute flamme nue. S'assurer que le moteur
est froid. Ne pas fumer ou allumer une cigarette à proximité.
• Démarrer et faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête suite à
une panne d'essence.
• Laisser le moteur refroidir, puis vider l'huile du carter. Remplir jusqu'au
niveau recommandé.
• Retirer la bougie d'allumage et verser environ 0,5 onces (15 ml) d'huile
pour moteur dans le cylindre. Couvrir le trou de la bougie d'allumage
avec un chiffon. Tirer plusieurs fois le lanceur à rappel pour lubrifier
les segments de piston et l'alésage du cylindre.
ATTENTION!
Éviter d'asperger à partir des trous de la bougie d'allumage
lorsque le moteur tourne.
• Remettre et serrer la bougie d'allumage. Ne pas brancher le fil de
bougie.
• Nettoyer les surfaces externes du générateur. Vérifier que les fentes
de refroidissement et les orifices du générateur sont ouverts et non
obstrués.
• Stocker l'unité dans un endroit propre et sec.