Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
LoW tirE . . . Basse pression des pneus
gASCAP . . Anomalie du bouchon du ré-
servoir de carburant
noFUSE . . . . . . . . Anomalie du fusible
CHANgE OIL . . Vidange d'huile requise
Bas niveau de liquide de refroidisse-
ment . . . . . . Bas niveau de liquide de
refroidissement
NOTA :
Certains des messages d'aver-
tissement ci-dessus apparaîtront sur l'affi-
chage du centre d'information électroni-
que situé dans le groupe d'instruments.
Consultez le paragraphe « Centre d'infor-
mation électronique (EVIC) – selon l'équi-
pement » dans cette section pour obtenir
de plus amples renseignements.
LoW tirE
En présence de conditions appropriées,
l'affichage du compteur kilométrique indi-
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que trois fois, en alternance, « LoW » et
« TirE » (Basse pression des pneus).
gASCAP
Si le système de diagnostic du véhicule
détermine que le bouchon du réservoir de
carburant est desserré, incorrectement
installé ou endommagé, le message
« gASCAP » (BOUCHON DU RÉSERVOIR
DE CARBURANT) s'affiche dans la zone
d'affichage du compteur kilométrique.
Serrez le bouchon du réservoir de carbu-
rant adéquatement, puis appuyez sur le
bouton STEP (ÉTAPE) sur le volant pour
effacer le message. Si le problème per-
siste, le message sera affiché au prochain
démarrage du véhicule.
noFUSE
Si le système de diagnostic du véhicule
détermine que le fusible d'alimentation
directe de la batterie est incorrectement
installé ou endommagé, le message
« noFUSE » (AUCUN FUSIBLE) s'affiche
dans la zone d'affichage du compteur
kilométrique. Consultez le paragraphe
« Fusibles » dans la section « Entretien de
votre véhicule » pour obtenir de plus am-
ples renseignements sur les fusibles et sur
leur emplacement.
CHANgE OIL
Votre véhicule est équipé d'un indicateur
automatique de vidange d'huile moteur.
L'affichage du compteur kilométrique indi-
que en alternance CHAngE (Vidanger) et
Oil (Huile) pendant environ 12 secondes
après le retentissement d'un seul carillon
pour indiquer la prochaine vidange d'huile
prévue au calendrier d'entretien. Les
calculs de l'indicateur automatique de vi-
dange d'huile moteur sont fondés sur le
cycle de service, ce qui signifie que la
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