Table des Matières
Publicité
8.1.2
Échangeur de chaleur
Les échangeurs de chaleur, raccords et vannes doivent être testés pour vérifier leur étanchéité.
Échangeurs de chaleur de type eau
Chauffage normal, serpentins de refroidissement remplis d'eau et d'additifs pour une protection contre le
gel et la corrosion :
Ouvrez la purge.
-
-
Au départ, n'ouvrez que légèrement le robinet à eau, de sorte que le serpentin se remplisse d'eau.
Pour éviter une tension thermique.
-
Lorsque l'échangeur de chaleur est rempli, fermez la purge.
Ouvrez complètement le robinet à eau, démarrez le ventilateur.
-
Par la suite, l'ensemble de la tuyauterie doit être correctement purgé.
-
Attention !
Pour un arrêt temporaire du système, en raison de la corrosion et du gel, il faut éviter que du condensat
reste dans les tuyaux.
8.1.3
Résistance électrique
Respectez les spécifications du chapitre 7.4 (Résistances électriques) -thermostats de sécurité.
8.1.4
Filtres à air
Avant la mise en service, il convient de vérifier l'étanchéité de tous les filtres ; si cela n'est pas fait, ils
-
pourraient être aspirés et endommagés.
Les pressostats différentiels montés sont préréglés en fonction de la perte de charge finale indiquée
-
sur la fiche technique.
Cela garantit l'affichage d'un message d'avertissement lorsque la perte de charge finale est atteinte.
-
Les actions de maintenance qui en résultent sont décrites au chapitre 9.3 (Filtres à air).
8.2
Essai de fonctionnement
Après avoir réalisé les travaux préparatoires, la CTA peut être démarrée pour l'essai.
-
Pour tester l'unité, et mesurer les données du moteur et le débit volumétrique, l'unité doit être
entièrement raccordée au système de gaines opérationnelles.
-
Les portes de la CTA doivent être fermées, car en supprimant la chute de pression côté système, les
mesures seront erronées.
Avant de mettre le ventilateur en marche, ouvrez les registres ! Le ventilateur ne doit
pas fonctionner avec des registres fermés.
De plus, la consommation de courant réelle de toutes les phases doit être mesurée et comparée avec
les données de la plaque signalétique. Si la consommation d'énergie réelle est trop élevée, cela peut
indiquer un raccordement défectueux. Le système doit être immédiatement arrêté.
Mesurez le débit volumique et la pression différentielle. Souvent, le débit d'air mesuré ne correspond pas
avec les données de conception de l'appareil.
Causes possibles d'un faible débit d'air :
Lla chute de pression externe est supérieure à celle indiquée sur la fiche technique.
-
Par exemple, registres coupe-feu ou VAV de la gaine ouverts.
-
50/115
V07-19.0
Publicité
Table des Matières
