Table des Matières
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*4
Les modèles 2110 à 2415 et de 4060 à 4675 ont une réactance CC.
*5
Réglez L8-55 = 0 [Protection transistor DB interne = Désactiver] pour désactiver la fonction de protection
du transistor de freinage du variateur de vitesse lors de l'utilisation d'un convertisseur régénératif en option,
d'une unité régénérative ou d'une unité de freinage. ConserverL8-55 = 1 [Protection activée] peut causer la
faute rF [Défaut résistance freinage].
*6
Régler L3-04 = 0 [Protect ctre le calage pdt décél = Désactivé] lors de l'utilisation d'un convertisseur
régénératif, d'une unité régénérative, d'une unité de freinage, d'une résistance de freinage ou d'une unité de
résistance de freinage. Le variateur de vitesse pourrait ne pas s'arrêter dans le temps de décélération spécifié
lorsque L3-04 = 1 [Usage général].
*7
Réglez L8-01 = 1 [Protection résistance DB ERF 3% = Activée] et réglez une séquence pour mettre le
variateur de vitesse hors tension avec la sortie de relais de défaut lors de l'utilisation d'une résistance de
freinage de type ERF.
*8
Les moteurs à autorefroidissement ne nécessitent pas le raccordement d'un ventilateur de refroidissement.
*9
Branchez l'alimentation électrique 24 V à la borne PS-AC alors que l'alimentation du circuit de commande
du variateur de vitesse est en marche et que le circuit principal est coupé.
*10 Il n'est pas nécessaire de raccorder le circuit du codeur (câblage de la carte d'option PG-B3) pour les
applications qui n'utilisent pas le retour vitesse du moteur.
*11 Utilisez un pontage entre les bornes SC et SP ou SC et SN pour régler l'alimentation du MFDI au mode
SINK, mode SOURCE, ou alimentation externe.
AVIS
endommager le variateur de vitesse.
• Mode SINK : Installez un cavalier entre les bornes SC et SP.
Ne mettez pas les bornes SC et SN en court-circuit. Le non-respect de ces instructions peut endommager le
variateur de vitesse.
• Mode SOURCE : Installez un cavalier entre les bornes SC et SN.
Ne mettez pas les bornes SC et SP en court-circuit. Le non-respect de ces instructions peut endommager le
variateur de vitesse.
• Alimentation électrique externe : Aucun cavalier nécessaire entre les bornes SC et SN ou entre les bornes
SC et SP.
*12 La capacité maximale de la sortie de courant pour les borniers +V et -V sur le circuit de commande est de
20 mA.
AVIS
peut endommager le variateur de vitesse.
*13 Les interrupteurs DIP -1, S1-1 à S1-3 règlent l'entrée de la tension ou du courant aux borniers A1 à A3 Le
réglage par défaut pour S1-1 et S1-3 est entrée de tension (côté « V »). Le réglage par défaut pour S1-2 est
entrée de courant (côté « I »).
*14 L'interrupteur DIP S4 règle l'entrée PTC ou analogique au bornier A3. Réglez l'interrupteur S1-3 sur le côté
« V » et réglez H3-05 = 0 [Sélect. niv. signal borne A3 = 0 à 10 V (limite basse à 0)] pour régler la borne A3
pour l'entrée PTC avec l'interrupteur DIP S4.
*15 Ne pas raccorder les bornes du circuit de commande CA à la terre ou les raccorder au variateur de vitesse. Le
non-respect de ces instructions peut entraîner un mauvais fonctionnement ou une défaillance.
*16 Connectez la charge positive depuis une alimentation externe 24 V CC à la borne PS et la charge négative à
la borne CA. L'inversion de la polarité peut endommager le variateur de vitesse.
AVIS
peut endommager le variateur de vitesse.
*17 Utilisez les sorties de surveillance multifonctions analogiques avec les compteurs de fréquence analogique,
ampèremètres, voltmètres et wattmètres. N'utilisez pas les sorties de surveillance avec des dispositifs de
signalisation à rétroaction.
*18 L'interrupteur cavalier S5 règle les bornes FM et AM pour la sortie de tension ou de courant. Le réglage par
défaut pour S5 est sortie de tension (côté « V »).
*19 Placez l'interrupteur DIP S2 sur « ON » pour activer la résistance d'arrêt dans le dernier variateur de vitesse
dans un réseau MEMOBUS/Modbus.
*20 N'utilisez que le mode SOURCE pour une entrée de mise en sécurité.
*21 Déconnectez les pontages entre les bornes H1 et HC et entre les bornes H2 et HC pour utiliser l'entrée de
mise en sécurité.
◆
Spécifications de dimension de fils et de couple
Assurez-vous de sélectionner les fils adéquats pour le câblage du circuit principal.
YASKAWA ELECTRIC TOFP C710617 17D YASKAWA Variateur de vitesse CA GA700 Premiers pas
Ne mettez pas les bornes SP et SN en court-circuit. Le non-respect de ces instructions peut
Ne pas installer de cavalier entre les bornes +V, -V, et AC. Le non-respect de ces instructions
Ne pas inverser les raccordements des bornes PS et CA. Le non-respect de ces instructions
10 Installation électrique
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