oL2
Surcharge variateur de
fréquence
ov
Surtension
PF
Perte phase entrée
STo
Couple de sécurité
désactivé
SToF
Matériel couple sécur.
désactivé
14
Instructions de traitement
Éliminer le variateur de vitesse, le matériel d'emballage, la pile et la carte microSD conformément aux les lois et
réglementations régionales, locales et municipales pour ce produit. (Exemple : European Waste 16 02 14)
YASKAWA ELECTRIC TOFP C710617 17D YASKAWA Variateur de vitesse CA GA700 Premiers pas
• La charge est trop importante.
• La capacité du variateur de vitesse est
trop faible.
• Le couple est trop élevé à basse
vitesse.
• La tension du bus CC est trop élevée.
• Le temps de décélération est trop
court.
• La protection contre le calage est
désactivée.
• La résistance de freinage est
manquante ou endommagée.
• La commande moteur n'est pas stable.
• La tension d'entrée est trop élevée.
L'alimentation électrique d'entrée du
variateur de vitesse a une phase ouverte.
Les bornes d'entrée de l'alimentation du
variateur de vitesse ne sont pas serrées.
Trop de fluctuations dans la tension
d'alimentation d'entrée du variateur de
vitesse.
L'équilibre entre les phases de tension
est insatisfaisant.
Les condensateurs du circuit principal
sont inutilisables.
Les deux entrées de mise en sécurité
sont ouvertes. La sortie du variateur de
vitesse est désactivée de manière sûre et
le moteur ne démarre pas.
L'ouverture d'une seule entrée de mise
en sécurité désactive la sortie du
variateur de vitesse. (Habituellement,
les entrées H1 et H2 doivent être
ouvertes pour désactiver la sortie du
variateur de vitesse.)
• Une sortie est endommagée et ne sera
pas mise hors tension après que le
signal externe ne soit supprimé.
• Le régulateur hôte a désactivé une
entrée.
14 Instructions de traitement
• Examinez la charge.
• Assurez-vous que le variateur de vitesse est
suffisamment puissant pour la charge.
• La capacité de surcharge du variateur de
fréquence est réduite à basse vitesse. Diminuez
la charge ou remplacez le variateur de vitesse par
modèle ayant une capacité supérieure.
• Augmentez le temps de décélération
• Fixez L3-04 [Protect ctre le calage pdt décél.] ≠
0 pour permettre la prévention contre le calage.
• Remplacez la résistance de freinage.
• Assurez-vous que les réglages des paramètres du
moteur soient corrects et réglez le couple et la
compensation de glissement si nécessaire.
• Assurez-vous que la tension de l'alimentation
électrique est conforme aux spécifications du
variateur.
Corrigez toutes les erreurs de câblage dans
l'alimentation d'entrée du variateur de vitesse du
circuit principal.
Serrez les bornes au couple de serrage adéquat.
• Mesurez la tension de l'alimentation d'entrée du
variateur de vitesse.
• Stabilisez l'alimentation d'entrée du variateur de
vitesse.
• Stabilisez l'alimentation d'entrée du variateur de
vitesse.
• Désactivez la détection de perte de phase.
• Assurez-vous que le temps de maintenance du
condensateur est inférieur à 90% dans l'affichage
U4-05 [MaintenanceCondensateur].
• Remplacez les principaux condensateurs si U4-
05 est supérieur à 90 %. Contactez Yaskawa ou
un représentant Yaskawa pour remplacer les
condensateurs principaux.
Assurez-vous que l'alimentation électrique d'entrée
du variateur de vitesse ne présente aucun problème.
Si l'alimentation d'entrée du variateur de vitesse est
correcte et que l'alarme continue à se produire,
remplacez le panneau de commande ou le variateur
de vitesse. Contactez Yaskawa ou un représentant
Yaskawa pour remplacer le panneau de commande.
• Trouvez le problème à l'origine de la
désactivation du variateur de vitesse par le
dispositif de sécurité du régulateur hôte.
• Si la fonction de mise en sécurité ne désactive
pas le variateur de vitesse ou s'il n'est pas utilisé
pour les normes ISO/EN 13849-1 (PL e (Cat.
III)) et CEI/EN 61508 (SIL3), raccordez un
cavalier entre les bornes HC, H1 et H2.
• Assurez-vous que le câblage du régulateur hôte
est correct et que le régulateur fixe les deux
signaux correctement.
• Si les signaux sont corrects et que l'alarme
continue à se produire, remplacez le variateur de
vitesse.
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