Table des Matières
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8.4
Rails de calage de la cargai-
son
Les semi-remorques KRONE peuvent être
équipées de rails de calage de la cargai-
son.
Les rails de calage de la cargaison servent
à recevoir des sangles de tension, les tiges
de tension et les barres de tension.
1
Fig. 8-6:
Rail de calage de la cargaison
avec barres de tension
1
Rails de calage de la cargaison
2
Barre de blocage
Les modèles suivants sont possibles :
○ Rail d'arrimage combiné
○ Rail d'arrimage à baguettes
8.5
Tôles à trous de serrure
Les semi-remorques KRONE peuvent être
équipées de tôles à trous de serrure. Les
tôles à trous de serrure servent au loge-
ment des tiges de tension, des barres de
Notice d'utilisation • Dry Liner • 515015366-01 • 03/2020
2
tension, des barres à cintres, des filets et
des sangles de tension
de barres à cintres", p. 90)
1
Fig. 8-7:
Barre de tension de tôle à trous
de serrure
1
Tôle trou de serrure
2
Barre de tension
8.6
Barres de tension
Le chargement est bloqué contre le glisse-
ment grâce aux barres de tension. Les
barres de tension sont équipées de pièces
coulissantes à ressort et sont installées
aux endroits requis dans les rails de calage
de la cargaison
(voir "8.4 Rails de calage de la
.
cargaison", p. 87)
ATTENTION
Risque d'accident en raison d'une sur-
charge !
La charge maximale est indiquée sur les
éléments porteurs.
► Ne jamais dépasser la charge maxi-
male.
Les barres de tension peuvent être instal-
lées dans les tôles à trous de serrure
"8.5 Tôles à trous de serrure", p. 87)
CHARGER ET CALER
(voir "8.8 Transport
.
2
.
(voir
87
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