Speedaire 4B242A Instructions D'utilisation Et Manuel De Pièces page 32

Speedaire Instructions D'Utilisation et Manuel de Pièces
Modèles 4B242A et 4B243A
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES UNITÉS EN SERVICE PENDANT UNE PÉRIODE DE TEMPS (SUITE)
Symptôme
Huile laiteuse dans
le carter
Le pressostat fait
continuellement sortir
de l'air de la soupape
de décharge
Le pressostat ne dégage
pas d'air lorsque le
compresseur s'éteint.
Le compresseur ne s'arrête
pas
L'appareil vibre
excessivement
F
R
A
Eau dans l'air de décharge
N
Ç
A
I
S
Cause(s) Possible(s)
1. Faible usage du compresseur
- l'eau se condense dans
le carter
2. Mauvais type d'huile
3. Mauvais environnement
4. Rotation incorrecte
Clapet de non-
retour défectueux.
1. La décharge de pressostat ne
fonctionne pas correctement
2. Pressostat défectueux
3. Soupape de sûreté
défectueuse
1. Attaches desserrées
2. Poulie desserrée, courroie
desserrée ou mauvais
alignement de poulies
3. Pompe défectueuse
1. Temps humides et chauds
Action Corrective
1. Faire fonctionner le compresseur continuellement pendant 1 heure. La
chaleur produite durant cette période de fonctionnement évaporera
l'humidité de l'huile.
2. Ne pas utiliser d'huile de type automobile SAE-30. Utiliser la mauvaise
huile peut causer divers problèmes de pompe et annulera la garantie.
Utiliser seulement des huiles recommandées dans le manuel d'utilisation.
3. L'appareil ne doit pas être installé dans un endroit mal ventilé ou exposé
à des conditions d'extrême chaleur ou froid. La plage d'exploitation
normale doit être entre 0 et 37 °C (32 et 100°F).
4. Vérifier pour s'assurer que le compresseur tourne dans la direction de la
flèche du volant. La circulation d'air devrait permettre au volant de diriger
l'air à travers la tête de pompe. Debout devant le compresseur (non pas du
côté du protecteur de courroie), l'air devrait revenir vers l'avant.
Remplacer le clapet
1. Drainer le réservoir de toute pression. Redémarrer le compresseur sans
charge. Si le compresseur peut démarrer, alors la décharge doit être
vérifiée. Si ce problème n'est pas corrigé, le moteur aura des problèmes
et/ou d'autres composants électriques.
2. Le réglage trop haut. Si l'ajustement du réglage ne fonctionne pas,
remplacer le pressostat.
3. S'assurer que le manomètre du réservoir lit correctement et si nécessaire
remplacer la soupape de sûreté du réservoir.
1. Ceci inclut les boulons de montage de la pompe, le moteur, le protecteur
de courroie, le démarreur magnétique, etc. Vérifier s'il y a des attaches
desserrées dans le cadre d'une routine d'entretien. Resserrer les attaches
desserrées.
2. La poulie et la courroie devront peut-être être resserrées avec le temps.
Les poulies devront peut-être être réalignées pour assurer la bonne usure
de courroie et réduire les vibrations. Il faut vérifier dans le cadre de
l'entretien régulier.
3. Une pompe défectueuse inclut des coups ou des bruits qui ne sont pas
normaux selon la conception de la pompe. Beaucoup d'huile qui sort
du reniflard indique l'usure de l'anneau ou du cylindre. Une faible
performance de pompe pourrait indiquer des problèmes de robinet. Il y a
plusieurs symptômes associés à une pompe défectueuse. La pompe devra
être réévaluée.
1. Pendant les temps chauds et humides, il est normal d'avoir de
l'accumulation d'eau dans le réservoir du compresseur. Ceci est normal
et exige de fréquents drainages du réservoir. Nous recommandons
l'utilisation d'un drain automatique avec filtres et séchoirs si cela est
un problème.
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4B242A et 4B243A
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