Table des Matières
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Dépannage
Cause et élimination des défaillances
Indication importante: Le coffret de
sécurité doit être remplacé lorsqu'il
présente une défectuosité. Il est
interdit de l'ouvrir et d'essayer soi-
même de le réparer.
Si des pannes se produisent sur
l'installation, il faut tout d'abord véri-
fier si les conditions d'un
fonctionnement correct sont éta-
blies.
Vérifications à effectuer:
1. Du combustible est-il disponible, gaz
dans la conduite et pression de gaz
suffisante. La cuve contient-elle du
En cas de défaillances, il faut tout
d'abord contrôler les conditions fon-
damentales pour un fonctionnement
correct
1. courant appliqué?
2. fioul dans la cuve ?
3. pression du gaz établie
4. robinets d'arrêt ouverts?
5. tous les appareils de régulation et de
sécurité tels que le thermostat de la
chaudière, la sécurité de manque
d'eau, les interrupteurs de fin de
course sont-ils correctement réglés?
1. Allumage - pas d'allumage
Cause
Remède
Electrodes d'allu-
régler
mage en court-
circuit
Electrodes d'allu-
régler
mage trop écar-
tées
Electrodes
nettoyer
encrassées et
humides
Isolant éclaté
remplacer
Transformateur
remplacer
d'allumage défec-
tueux
Automate de
remplacer
combustion
défectueux
Câble d'allumage
remplacer, re-
carbonisé
chercher la cause
et l'éliminer
fioul (pour brûleurs bicombustibles)?
Le sélecteur de combustible est-il en
bonne position ?
2. L'installation est-elle alimentée en
courant ?
3.Tous les appareils de réglage et de
sécurité tels que le thermostat de
chaudière, les limiteurs, la sécurité de
manque d'eau, l'interrupteur de fin de
course etc. sont-ils correctement
réglés? S'il apparaît que la cause de
l'incident n'est pas due aux points ci-
dessus, il faut contrôler précisément
les différentes fonctions du brûleur.
Brûleur d'allu-
régler la pression
mage ne s'allume
du gaz d'allumage
pas
Vanne de
rechercher la
gazd'allumage
cause et l'éliminer
nes'ouvre pas
Bobine magné-
remplacer
tique défectueuse
2. Le moteur ne tourne pas
Cause
Remède
Relais de protec-
contrôler et rem-
tion du moteur et
placer
fusibles
Pressostat d'air
vérifier, si néces-
pas commuté ou
saire remplacer
défectueux
Moteur défectueux remplacer
Contacteur de
remplacer le con-
puissance
tacteur de puis-
défectueux
sance
Le ventilateur l´air
contrôler l'étan-
démarre et coupe
chéité des électro-
après env. 20-
vannes
25 sec.
Le ventilateur l´air
pressostat d'air ne
démarre et com-
commute pas
mute après env.
défectueux:
10 sec. en préven-
remplacer,
tilation
encrassé:
nettoyer, contrôler
les connexions
électriques
03/2016 14 028 513 Rev. B
Situation initiale:
Le brûleur se trouve hors fonction, ver-
rouillé en position d'incident.
Déterminer et éliminer la cause de
l'incident. Déverrouiller l'automate de
combustion par la touche de réarme-
ment et démarrer le brûleur.
Ne pas appuyer plus de 10 sec. sur
la touche de réarmement.
Il faut surveiller très attentivement le
programme de mise en service consé-
cutif. La signalisation de la localisation
d'incidents de l'automate de combu-
stion et l'observation du programme de
démarrage et de fonctionnement per-
mettent de déterminer rapidement une
possible cause de défaillance.
3. Pompe ne transporte pas de
fioul
Cause
Remède
Vannes d'arrêt
ouvrir
fermées
Filtre bouché par
nettoyer ou rem-
la saleté
placer le filtre
Filtre non étan-
remplacer
che
Conduite de fioul
resserrer les vis,
non étanche
rendre étanche
la conduite
Soupape d'aspi-
démonter et net-
ration non étan-
toyer ou rempla-
che
cer
Sens de rotation
vérifier
de la pompe
Entraînement
remplacer la
abîmé
pompe
Diminution de la
remplacer la
puissance
pompe
-Fort bruit mécanique
pompe aspire de
resserrer les vis
l'air
vide trop élevé
nettoyer filtre,
dans les condui-
ouvrir à fond les
tes de fioul
vannes
en fuel lourd:
Vérifier le pré-
mauvaise tem-
chauffeur: Rég-
pérature de fuel
lage du
thermostat,
encrassement
par cracking
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