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Mise en service
Ligne de gicleur retour RDG
H
Le piston retour ouvre
vers environ 13 bars,
est complètement ouvert
vers environ 20 bars;
La pression de fermeture
est de 10 bars.
Description du fonctionnement
La ligne gicleur à retour RDG1250 est
prévue pour des gicleurs retour sans
fermeture intégrée et avec un pas de
raccordement M14 (par exemple :
Sonic DZ1000, CBM M14). La ferme-
ture se fait à l'aller par un poussoir avec
rondelle d'étanchéité (Pos.2, 6) et dans
le retour par un cône d'étanchéité (Pos.
5), la tige de commande correspon-
dante (Pos. 4) ainsi que le système res-
sort-cône dans la partie arrière de la
ligne gicleur.
L'ouverture de la RDG 1250 se fait
hydrauliquement dans aller à partir de 3
bars, dans le retour à partir de 13
jusqu'à 20 bars.
Après l'ouverture des vannes, la pres-
sion fuel agit à travers le canal de pres-
sion (Pos. 7) sur le piston retour et dans
l'aller sur le poussoir.
Le piston retour ainsi que la ligne de
commande et le cône d'étanchéité sont
maintenus ouverts grâce à la pression
du fuel. Au poussoir se crée une perte
de pression due au flux du fuel dans
l'aller qui maintient ce dernier ouvert.
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Dans le cas normal, les deux organes
de fermeture ouvrent presque en même
temps.
Le fuel dans l'aller est dirigé vers le gic-
leur à travers les perçages dans la tête
gicleur.
Le lien vers le retour est barré grâce au
filetage du gicleur.
A l'intérieur du gicleur, une quantité
partielle de fuel est acheminée à tra-
vers le perçage retour du gicleur dans
la ligne gicleur.
La quantité de fuel est dépendante de
la puissance et réglée par une vanne
de régulation.
Lors d'une pression insuffisante
(< 20 bars), le piston retour et, de ce
fait la tige de commande ne sont pas
complètement ouverts ; un écart de
débit est possible car le cône d'étan-
chéité influe sur le débit de retour de
fuel.
La course H = 9 mm est réglée en
usine. Un changement de cette valeur
n'est pas nécessaire.
03/2016 14 028 513 Rev. B
1. Tête gicleur
2. Poussoir
3. Ressort de pression aller
4. Tige de poussées
5. Cône d'étanchéité retour
6. Rondelle d'étanchéité aller
7. Canal de pression
Course H = 9mm
4
6
2
3
Lors du remontage, veuillez faire
attention aux points suivants:
• Dans la partie avant de la ligne gic-
leur retour RDG1250 travaille un
poussoir qui libère l'arrivée du fuel au
gicleur. Afin de garantir un bon mode
de fonctionnement, il ne doit être
installé, sur un intervalle de 100 mm
depuis le bord extérieur avant (l'extré-
mité), aucun branchement (support
électrodes, support déflecteur, etc...).
• Lors du serrage de la visserie de
branchement aux flexibles hydrauli-
ques, il est également recommandé
d'éviter des efforts de torsion et de
serrer avec une deuxième clef pour
assurer un bon serrage
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