SEA USER 2 - 24V DG Mode D'emploi page 11

Sistemi Elettronici
di Apertura Porte e Cancelli
International registered trademark n. 804888
START - STOP - START PIETON - ANTENNE -
PHOTOCELLULE - TRANCHE
CN1
8 7 6 5 4 3
4
5
6
6
7
RX2
6
8
TX1
TX2
12
11
12
11
STOP (N.C.) Le STOP est connectable entre les bornes 2 et 5 du bornier de raccordement CN 1.
Appuyant sur ce poussoir le moteur s'arrête immédiatement dans n'importe quelle position/condition. Il faut donner une impulsion de Start pour
rétablir le mouvement. Suite à un stop le moteur repartira toujours en fermeture.
START (N.O.) Le START est connectable entre les bornes 2 et 3 du bornier de raccordement CN 1
Une pression sur la commande Start commande l'ouverture/fermeture de l'automatisme. Elle peut se faire à l'aide d'un intérrupteur à clef ou d'un clavier, etc.
Pour connecter les unités fournies (par ex. Spire) il faut consulter les instructions correspondantes.
Remarque1: En logique CONTACT MAINTENU il faut maintenir le Start appuyé pour l'ouverture de l'automation.
Remarque2: en logique 2 BOUTONS ce bouton effectue l'ouverture.
Peut être activé par l'afficheur à bord ou par le programmateur JOLLY.Dans les deux cas il s'agit d'un contact N.O, qui provoque l'ouverture de
TIMER
l'automation en la maintenant ouverte tant qu' il est actif. A son relâchement le portail attendra la pause affichée et effectuera la refermeture. La
commande de TIMER est activable au choix sur les entrées PHOTO2, START PIETON
Remarque1: Si actif sur l'entrée piéton, le piéton sera desactivé aussi sur l'émetteur radio.
Remarque2: En cas d'intervention d'une sécurité pendant le timer (Stop, ampèrométrique, tranche) il sera nécessaire de donner une
impulsion de start pour rétablir le mouvement.
Remarque3: En cas de manque d'alimentation du portail ouvert avec le TIMER actif, le portail en rétablira l'usage, autrement si au retour de
l'alimentation le TIMER est désactivé il sera nécessaire d'émettre un start pour obtenir la refermeture.
67410756
®
Photocellule 1 et Photocellule 2 Connexion
+ = 24VL
NB1: pour obtenir l'autotest brancher la télécommande à la borne 24VL et activer la fonction Autotest.
NB2: La fonction Ph. e gardera les photocellules éteintes à porte fermée, en économisant de l'énergie.
NB3: Du menu Ph. T e vous pouvez également activer l'auto-test photocellule même sur une single
photocellule.
2 1
Par défaut la photocellule 1 est réglée comme FOTO CLOSE et la photocellule 2 comme FOTO OPEN.
La photocellule 2 peut être configurée également comme TIMER (voir fonction TIMER).
L'Autotest est également applicable à la simple photocellule.
OPTIONS sur FOTO1 et FOTO2 réglables avec l'afficheur à bord ou avec le programmateur
Jolly
Activation FOTO CLOSE (
fermeture pendant la pause
Activation Répète Pause (rP. P A): si occupée, elle recharge le minuteur de la pause pendant la pause.
En fermeture, elle inverse le moteur.
Activation PHOTO OPEN (oPEn): si active, la photocellule bloque le mouvement tant qu'elle est
occupée, au relâchement elle continue l'ouverture.
Activation PHOTO PARK (
1
fermeture au relâchement, sinon elle est inactive; en fermeture elle arrête le mouvement tant
qu'elle est occupée, au relâchement elle continue la fermeture.
Activation PHOTO STOP (SToP): si active, avant l'ouverture, la photocellule bloque
2
l'automatisme tant qu'elle est occupée, pendant l'ouverture elle est ignorée. En fermeture
3
l'intervention de la photocellule provoque la réouverture.
Activation PHOTO FERME IMMEDIATEMENT: la photocellule arrête le portail jusqu'à ce
qu'elle soit engagée en ouverture et en fermeture, et au relâchement elle donne l'ordre de
fermer (la fermeture se produira une seconde après le relâchement de la photocellule).
Options 24AU
Il est possible de choisir quand avoir la tension sur la sortie 24AU. Les options sont: toujours,
seulement pendant l'ouverture, seulement pendant le cycle, seulement avant
l'ouverture ou seulement en pause.
RX1
CN1
13 12 11 10
12
11
12
11
Français
COM = 0V PH1 = Contact Photocellule 1
Los ): si occupée, elle inverse le moteur en fermeture, empêche la
): ien ouverture elle est inactive; en pause elle commande la
Par
réglables avec l'afficheur à bord ou avec la programmateur Jolly.
TRANCHE DE SÉCURITÉ
Sur la plaque à borne CN1 il est possible de connecter une tranche de sécurité
active. En écrasant ce dispositif le contact s'ouvre et provoque une inversion
partielle du mouvement en ouverture et en fermeture. Si ne pas utilisé il faut ponter
les contacts 9 et 11 de CN1. Nota: contact N.C.
START PIETON (N.O.) Le start piéton est connectable entre les
9
bornes 2 et 4 du bornier de raccordement CN 1.
Cette entrée permet d'avoir une ouverture partielle, dont l'espace
d'ouverture est réglable par l'afficheur à bord ou bien par le
9
programmateur JOLLY.
Remarque1: le contact pour l'ouverture partielle est un contact N.O.
(Normalement ouvert).
11
Remarque2: En logique 2 BOUTONS il faut maintenir le Start piéton
appuyé pour refermer le portail.
Remarque3: dans la logique Contact Maintenu la refermeture
s'effectue en maintenant ce bouton appuyé.
Remarque4: Si cette entrée est occupée pendant la pause, le portail
ne se ferme pas jusqu'à ce qu'elle soit libérée.
Activation TIMER: Cette entrée peut être transfomée en Timer (Voir
TIMER).
REV 02 - 09/2012
USER 2 - 24V DG
PH2 = Contact Photocellule 2
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