3.
Données Techniques
4.
Pilote ciblé
Homologation EN / LTF
La AIRDESIGN RISE 4 - SOAR a été homologuée pendant un test official LTF et EN, où elle a
obtenu la note B.
La voile a été homologuée pour l'usage « monoplace » seulement.
La AIRDESIGN RISE 4 - SOAR se place en haut de la catégorie EN/LTF B.
L'objectif principal Durant la phase de développement était sur la performance et l'agilité, le
tout en gardant la note EN-B.
Les pilotes de RISE 4 - SOAR devraient avoir au préalable une certaine expérience, et volent
régulièrement.
Les pilotes intermédiaires en recherché d'une voile performante avec un bon potentiel en vol
de distance ont besoin d'une aile agile au virage précis, qui plane bien sur toute la plage de
vitesse.
La RISE 4 - SOAR se positionne aux limites hautes de la catégorie LTF/EN-B.
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