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Platine mécanique
8.3 Entraînement du compartiment de cassette et du
coulisseau principal
– Décliqueter le crochet D et retirer le pignon compartiment de
cassette, (Pos. 60800), le pignon 2 (Pos. 60400) et le pignon 1 (Pos.
60300, Fig. 8.11).
– Enlever le circlip (Pos. 60510) et retirer le pignon à came principal
(Pos. 60500, Fig. 8.11).
– Décliqueter le crochet E et retirer le pignon intermédiaire (Pos.
70600, Fig. 8.11).
– Faire déclencher le moteur de chargement (Pos. 60100) à l'aide d'un
tourne-vis pour vis à fente sur la face avant du moteur puis l'enlever
avec la roue à vis (Pos. 60200) des guides (Fig. 8.12).
Note: Lors du montage, les pignons (Pos. 60300, 60400, 60500,
60800, 70600 et 70300) et le coulisseau (Pos. 60600 et
0600) doivent être amenés en position Eject
(Fig. 8.1, Fig. 8.2 et Fig. 8.11).
Crochet
60800 Pignon
D
compartiment
de cassette
D
Crochet
60400
Pignon 2
D
Crochet
60300
Pignon 1
Fig. 8.11
Cadre du mécanisme
d'entraînement
Tourne-vis pour vis à fente
Fig. 8.12
Lubrifier le trou d'axe avec de la
graisse (nº réf. 75988 061 7900)
60200
Roue à vis
Lubrifier avec de
la graisse (nº réf.
75988 061 7800)
Fig. 8.13
5 - 8
60510 Circlip
60500 Pignon à came
principal
Lubrifier les surfaces
ombrées avec de la
graisse (nº réf.
75988 061 7800)
70600 Pignon intermédiaire
70300 Pignon presseur à came
E
Crochet
E
Crochet
60100 Moteur de chargement
61100 Amortisseur
60100 Moteur de chargement
a
Appliquer de la graisse (nº réf. 75988 061 7800)
b
Appliquer de la graisse (nº réf. 75988 061 7900)
b
a
a
a
Fig. 8.14
Note sur la lubrification de l'entraînement du compartiment de
cassette de du coulisseau principal
– Utiliser pour la lubrification de l'entraînement du compartiment de
cassette et du coulisseau principal exclusivement les graisses portant
le numéro de réf. 75988 061 7800 et 75988 061 7900.
– Respecter les notes sur la lubrification dans les Fig. 8.11, Fig. 8.13
et Fig. 8.14!
8.4 Ruban de freinage
– Démonter le compartiment de cassette (voir point 8.1).
– Amener le mécanisme d'entraînement dans la position Play (voir
point 5).
– Défaire la vis (Pos. 20120) et enlever l'équerre d'arrêt pour le ruban
de freinage (Pos. 20130, Fig. 8.15).
– Dégager le crochet F et enlever le ruban de freinage (Pos. 40200,
Fig. 8.15). Aligner l'autre bout du ruban de freinage (Pos. 40200)
avec la partie saillante du levier comme montré à la Fig. A puis
enlever le ruban (Fig. 8.15).
– Après le remontage contrôler si les bouts du ruban de freinage (Pos.
40200) sont positionnés comme montré à la Fig. C (Fig. 8.15).
Crochet
F
Fig. A
Ressort
Fig. B
20130
Equerre d'arrêt du
ruban de freinage
Lubrifier le trou avec
de la graisse (nº réf.
75988 061 7800)
Crochet
30400 Coulisseau de freinage
Fig. 8.15
GV 29 EURO, GV 9300 EURO
b
a
40200 Ruban de freinage
40100 Levier
Fig. C
20120
Vis
5050A
Chariot de chargement
Butée
20100
Plateau porte-bobine
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