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Freinage
Le VTT est équipé de freins à disque sur les deux roues avant qui sont
actionnés hydrauliquement lorsque le levier de frein droit est serré.
Le frein à disque simple de la chaîne de traction arrière est actionné
hydrauliquement en appuyant sur la pédale de frein et
mécaniquement en utilisant le levier de frein arrière/levier de frein de
stationnement.
Bien que les freins avant et arrière aient des commandes séparées,
les quatre roues sont interconnectées lorsque le VTT est en mode
4RM. C'est pourquoi l'actionnement d'un frein en mode 4RM
freinera à la fois les roues avant et les roues arrière.
En règle générale, le système de freinage avant compte pour 70 pour
cent du potentiel d'arrêt.
Pour une efficacité de freinage totale, actionnez simultanément la
pédale et le levier. L'utilisation des deux systèmes de freinage permet
un arrêt plus rapide et plus stable du VTT.
Pour ralentir ou vous arrêter, actionnez progressivement le levier et la
pédale de frein tout en rétrogradant afin de régler votre allure lorsque le
VTT est en mode ESP (mode de sélection manuelle).
Augmentez progressivement le freinage à mesure que les freins
réduisent la vitesse. L'augmentation de la compression du moteur
lorsque vous rétrogradez contribue à ralentir le VTT quand il est en
mode ESP (mode de sélection manuelle).
Un freinage trop brutal peut provoquer le blocage et le dérapage des
roues et faire perdre la pleine maîtrise du VTT. Dans ce cas, relâchez
les commandes des freins, orientez le guidon tout droit jusqu'à la
reprise de contrôle et freinez à nouveau, en douceur.
Généralités sur l'utilisation et la conduite
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