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Freinage
Le VTT est équipé de freins à disque sur les deux roues avant et ils
sont actionnés hydrauliquement lorsque le levier de frein avant est
serré. Un frein à tambour unique sur le carter de pont arrière est
mécaniquement actionné lorsqu'on appuie sur la pédale de frein ou
que l'on serre le levier de frein gauche.
Bien que les freins avant et arrière aient des commandes séparées,
les quatre roues sont interconnectées lorsque le VTT est en mode
4RM. C'est pourquoi l'actionnement d'un frein en mode 4RM
freinera à la fois les roues avant et les roues arrière.
En règle générale, le système de freinage avant compte pour 70 pour
cent du potentiel d'arrêt.
Pour une efficacité de freinage totale, actionnez simultanément la
pédale et le levier. L'utilisation des deux systèmes de freinage permet
un arrêt plus rapide et plus stable du VTT.
Pour ralentir ou arrêter le VTT, actionnez le levier de frein et appuyez sur
la pédale de frein sans forcer, tout en rétrogradant au fur et à mesure du
ralentissement.
Augmentez progressivement le freinage à mesure que les freins
réduisent la vitesse. L'augmentation de la compression du moteur
lors de la rétrogradation contribue à ralentir le VTT.
Un freinage trop brutal peut provoquer le blocage et le dérapage des
roues et faire perdre la pleine maîtrise du VTT. Dans ce cas, relâchez
les commandes des freins, orientez le guidon tout droit jusqu'à la
reprise de contrôle et freinez à nouveau, en douceur.
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Généralités sur l'utilisation et la conduite
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Chapitres
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