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10
Entretien
10.1 Mesures de maintenance et d'entretien à prendre régulièrement
Zone
Intervalle
Boîtier et mécanique
Tous les six
mois
Electrotechnique
Tous les six
mois
Fig. 25
10.2 Nettoyage/remplacement du silencieux
Nota
L'encrassement des silencieux peut entraîner une augmentation de la pression
dans les canaux d'échappement et, par conséquent, un dysfonctionnement.
• Nettoyer les silencieux présentant une coloration jaune/noire ou foncée
à l'essence ou au pétrole ou les remplacer.
10.3 Remplacement de distributeur ou de module d'entrée
Nota
Si des composants sont remplacés alors que l'alimentation pneumatique, en
tension de service et en tension de charge (U
risque d'être endommagé.
• Couper l'alimentation pneumatique, en tension de service et en tension de charge
(U
/S
, U
) avant de procéder au remplacement de composants.
EL
EN
VAL
1. Dévisser les vis de fixation du module.
2. Retirer le module par le haut de la plaque d'alimentation.
3. Insérer un nouveau module en ligne droite depuis le haut dans la plaque d'ali
mentation.
4. Visser le module tout d'abord légèrement puis au couple de serrage spécifié
(è 11.1 Couples de serrage).
Après la mise sous tension, le micrologiciel du module est, le cas échéant,
mis à jour. Cela peut entraîner un court temps d'attente au démarrage.
11
Transformation
11.1 Couples de serrage
4
3
1
1,5 Nm ±20 %
2
2,0 Nm ±20 %
Fig. 26
11.2 Air de pilotage externe/interne
Configuration pour air de pilotage
interne
2
1
Bouchon d'obturation sur le rac
cord d'alimentation en air de pi
lotage externe (14)
2
Bouchon d'obturation
Fig. 27
Mesure
Vérifier le couple de serrage des pièces suivantes :
– Tirant
– Vis de fixation des modules
– Vis de montage
Vérifier les points suivants :
– Couples de serrage des vis du conducteur de mise
à la terre
– Emplacement correct de tous les connecteurs
– Couple de serrage des presse-étoupes
/S
, U
) est activée, le produit
EL
EN
VAL
3
4,0 Nm ±20 %
4
0,4 Nm ±10 %
Configuration pour air de pilotage
externe
1
4
3
Raccord fileté sur le raccord d'ali
mentation en air de pilotage ex
terne (14)
4
Sélecteur
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Recyclage et mise au rebut
• À la fin de la durée de vie du produit, recycler l'emballage et le produit confor
mément aux réglementations légales applicables.
13
Caractéristiques techniques
13.1 Motion Terminal
Généralités
Caractéristique
Fluide de service
Fluide de pilotage
Remarques relatives au fluide de service/de pilotage
Pression de service/pilotage nominale
Pression de service
Pression de pilotage
Nota sur la pression de service
Débit par distributeur
Sens d'écoulement
Plages de température admissibles
Stockage
Environnement
Fluide
Interfaces pneumatiques
Raccords d'air de travail (2) et (4)
Air de pilotage (14)
Raccord de distributeur (1) et (3)
Échappement d'air de pilotage (84)
Compensation de la pression (L)
Résistance aux vibrations et aux chocs
Fig. 28
Alimentation électrique
Caractéristique
Tension de service (via terminal CPX)
Plage de tension
Tension nominale
Consommation interne VTEM en 24 V DC, typ.
Contrôleur + enchaînement
par distributeur
Module d'entrée analogique1)
Module d'entrée numérique
par entrée commutée
Séparation de potentiel U
EL/SEN
1
Terre fonctionnelle (FE)
1) Plus consommation propre des capteurs
Fig. 29
13.2 Modules d'entrée
Généralités
2
Caractéristique
Longueur max. des câbles connectés
Protection par fusibles
Séparation galvanique entre les entrées
Fig. 30
Module d'entrée numérique CTMM-...-D-...
Caractéristique
Interface
Réaction
Niveau de com
Signal 0
mutation
Signal 1
3
Courbe caractéristique d'entrée
Logique de commutation
Fig. 31
Module d'entrée analogique CTMM-...-A-...
Caractéristique
Interface
Réaction
Capteurs compatibles
Fig. 32
Indication/valeur
Air comprimé selon ISO 8573-1:2010
[7:4:4] gaz inertes
Exploitation lubrifiée impossible
[bar]
6
[bar]
3 ... 8
[bar]
3 ... 8
[bar]
0 ... 8 bars avec air de pilotage externe
Fonctionnement sous vide uniquement
sur (3)
[l/min]
480 ±15 %
irréversible
[°C]
–20 ... +40
[°C]
–5 ... +50
[°C]
–5 ... +50
G1/8
M5
G3/8
M7
M7
è Instructions de montage CPX-VTEM
Indication/valeur
[V DC]
18 ... 30
[V DC]
24
via U
EL/SEN
[mA]
115
[mA]
28
[mA]
12
[mA]
12
[mA]
15
et U
oui, avec alimentation séparée au ni
VAL
veau du terminal CPX
Via rails conducteurs du terminal CPX
et connexion terre fonctionnelle à
la barrette de raccordement
Indication/valeur
[m]
30
Fusible électronique interne par mo
dule
Aucune
Indication/valeur
M8, à 3 pôles
Entrée en tension 24 V DC
š 5
[V DC]
› 11
[V DC]
Selon IEC 1131-2
PNP, NO (contact à fermeture)
Indication/valeur
M8, 4 pôles
Entrée en courant 4 ... 20 mA
Festo SDAP-...-M50-...-M8
via U
VAL
85
24
0
0
0
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