Fonctionnement Moteur S9W - Renault Master FD0A Mode D'emploi

Moteur et peripheriques: ensemble moteur et bas moteur, haut et avant moteur, suralimentation, equipement diesel, demarrage charge, refroidissement, echappement, reservoir, suspension moteur.
Table des Matières

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EQUIPEMENT DIESEL
Suravance à froid (KSB)

FONCTIONNEMENT MOTEUR S9W

Contact coupé
Le thermoélément n'est pas alimenté et, par con-
séquent, non dilaté.
Le dispositif de suravance est en action.
A la mise du contact
Si la température d'eau est supérieure à 6°C, le
thermoélément est alimenté.
Si la température d'eau est inférieure à 6°C, le
thermoélément n'est pas alimenté de la mise du
contact à la fin de la phase démarrage (disparition
de l'information démarreur).
A partir de la fin de la phase de démarrage, le
thermoélément n'est pas alimenté durant au
maximum 10 minutes puis il est alimenté.
Si la température d'eau dépasse 6°C avant
10 minutes, le thermoélément est alimenté direc-
tement.
Quand le thermoélément est alimenté, il se dilate
et supprime progressivement la suravance à froid
en quelques minutes (le rayonnement thermique
du moteur participe à la dilatation).
A la coupure du contact
Le thermoélément n'est pas alimenté électrique-
ment. Il est toujours dilaté. Il reprendra sa position
initiale en fonction de la baisse de la température
du moteur.
NOTA :
-
si l'information température d'eau est erro-
née, le thermoélément est alimenté
10 minutes après la sortie de la phase démar-
rage,
-
si l'information démarreur est erronée, le
thermoélément est alimenté 1 heure après
l'apparition du
+ APC
.
13-8
13

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