Manejo De La Embarcación - Williams TURBOJET Manuel Du Propriétaire

• Tanto el piloto de la embarcación como
el copiloto deberían observar la posición del
cabo de arrastre cuando se practican deportes
acuáticos.
• Si el cabo de arrastre está flojo se podría
enredar alrededor de personas u objetos del
barco o que estén en el agua, especialmente
cuando se realiza un giro cerrado o se dan
vueltas, causando así lesiones personales graves.
Todos aquellos que realicen deportes
acuáticos deberían respetar estas
indicaciones:
• Sea respetuoso con el resto de personas
con las que compartes el agua.
• Permita solo que personas que saben
nadar bien participen en cualquier deporte
acuático.
• Lleve siempre un chaleco salvavidas
homologado. Si lleva un chaleco salvavidas
debidamente diseñado le ayudará a permanecer
a flote en el supuesto de quedar aturdido o
inconsciente.
• Lleve un copiloto a bordo para que esté
atento de la persona que está siendo arrastrada
e informar al piloto las señales que este realice.
El piloto debe prestar plena atención al manejo
del barco y del agua a su frente.
Manejo de la embarcación
PRECAUCIÓN. Maneje la embarcación
con cuidado y a una velocidad acorde
con las condiciones del mar. Tenga en cuenta
las normativas y restricciones locales. Realice
siempre una inspección visual de la embarcación
y de sus componentes antes de utilizarla.
Cumpla el calendario de mantenimiento.
ADVERTENCIA. Esta embarcación
utiliza un sistema de propulsión a
chorro de agua que podría superar el
rendimiento y funcionar de manera
diferente a otras embarcaciones que haya
utilizado anteriormente. A menor velocidad,
se reduce la maniobrabilidad.
ADVERTENCIA. El piloto de esta
embarcación debe tener la edad y
conocimientos adecuados, haber leído y
comprendido el manual del propietario y las
etiquetas de seguridad, estar familiarizado
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• No arrastre a una persona que realice
deportes acuáticos con un cabo demasiado
corto que provoque que esta inhale los gases
de escape. La inhalación de gases de escape
concentrados que contienen monóxido de
carbono podría provocar intoxicación por CO y
provocar lesiones graves o fatales.
• Preste ayuda inmediata a una persona que
se haya caído. Será vulnerable al estar sola en el
agua y puede que otros navegantes no la vean.
• Acérquese a una persona en el agua por
la banda de sotavento (la dirección contraria en
la que sopla el viento). Pare el motor antes de
acercarse a la persona.
• Apague el motor y eche el ancla de la
embarcación antes de nadar. Realice deportes
acuáticos solo en zonas seguras. Manténgase
alejado de otras embarcaciones, canales,
playas, zonas restringidas, bañistas y vías de
navegación con mucho tráfico o con obstáculos
submarinos.
• Nade solo en zonas designadas como
seguras para nadar. Normalmente están
señalizadas con una boya de zona de baño.
No nade solo o durante la noche.
•
con el uso correcto de esta embarcación y
poseer conocimientos básicos de navega-
ción y las capacitaciones necesarias que
exija la ley.
ADVERTENCIA. Nunca deje que un
invitado conduzca esta embarcación
a menos que tenga la edad y conocimientos
adecuados, haya leído y comprendido el
manual del propietario y las etiquetas de
seguridad, esté familiarizado con el uso
correcto de esta embarcación y posea
conocimientos básicos de navegación
y las capacitaciones necesarias que exija
la ley.
ADVERTENCIA. Bajo ninguna
circunstancia exceda la capacidad
máxima de pasajeros; ya que se ve reducida la
estabilidad y el control.
Imagen superior: Adhesivo de seguridad de la
válvula de remolque.
ADVERTENCIA. Lleve siempre un
chaleco salvavidas apropiado y
asegúrese de de que todos los pasajeros lo
llevan también.
ADVERTENCIA. Conduzca siempre de
forma prudente según la visibilidad y las
condiciones del agua.
ADVERTENCIA. Nunca maneje la
embarcación si se encuentra bajo la
influencia de drogas o alcohol. Reducirán su
tiempo de reacción y limitarán su capacidad de
juicio.
ADVERTENCIA. Nunca realice
maniobras rápidas y extremas, que
puedan hacerle perder el control.
ADVERTENCIA. Asegure siempre el
dispositivo de hombre al agua a su
pierna. La retirada del dispositivo detendrá el
motor en caso de emergencia.
ADVERTENCIA. La capacidad de
maniobra se ve reducida cuando
reduzca la velocidad. Familiarícese con el
manejo de la embarcación.
Esta embarcación utiliza un sistema de
propulsión de agua para desplazarse y tiene
características únicas a la hora de virar. El
acelerador hace que la turbina de propulsión
cree una fuerza de empuje, el control direccional
funciona cuando se acciona el acelerador y
se gira el volante en la dirección de viraje. Una
gran aceleración hace que la embarcación gire
rápidamente y una aceleración lenta hace que
gire más despacio. No hay pala de timón, así que
mientras está en marcha no se podrá virar sin
acelerar.
Si se introdujeran algas o residuos en la turbina,
se podría producir cavitación causando una
pérdida de fuerza de empuje. Si esta situación se
prolongara, el motor se sobrecalentará provo-
cando daños graves. Si existiera cualquier indicio
de algas o residuos, etc., que están bloqueando
la turbina, saque la embarcación del agua.
Apague el interruptor de la batería y retire todo
el material alrededor de la turbina. NO trate
de forzar el arranque del motor de su
embarcación si la turbina está atascada o
bloqueada por residuos o restos de cabo
ya que se podría dañar el motor. En caso de
dudas, póngase en contacto con su distribuidor
autorizado de Williams. Podrá encontrar una
lista completa de distribuidores/mecánicos
autorizados en williamjettenders.com.
RECUPERACIÓN
PRECAUCIÓN. Nunca intente levantar
o recuperar la embarcación por el
espejo de popa. Si se produce cualquier
inclinación desde la popa, esto podría provocar
que ingrese agua en el motor a través del sistema
de escape causando graves daños en el motor.
VÁLVULA DE REMOLQUE
PRECAUCIÓN. Existe el riesgo de
inundación del motor. Se ha instalado
una válvula de remolque. Se debe situar la válvula
en posición de CIERRE cuando se está
remolcando su embarcación y en posición
ABIERTA cuando la está pilotando. Cuando la
remolca, se debe cerrar la válvula de remolque
cerrada y el deflector de contramarcha debe estar
situado hacia adelante/posición delantera. Si no
colocara la válvula en la posición correcta
podría causar daños graves en el motor.
AMARRE
PRECAUCIÓN. No deje su Turbojet
amarrado por largos periodos de
tiempo puesto que podría provocar la
acumulación de organismos marinos y la
pérdida de rendimiento.
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