Layout Generale; Pannello Strumentazione; Rodaggio Del Motore; Prima Dell'utilizzo - Williams TURBOJET Manuel Du Propriétaire

Layout generale

@ Indica la posizione dei sedili
Indica le maniglie
@
1 Luci di navigazione
2 Gavone (sotto il sedile)
3 Bitta di prua
4 Presa da 12v
5 Leva dell'invertitore
6 Interruttore a chiave
7 Cordino di arresto
8 Punti di sollevamento
9 Tappi di sentina
10 Valvola di traino (sotto il sedile nel
vano motore)
11 Luce bianca a 360°
12 Innesto per lavaggio motore
13 Numero di identificazione scafo (HIN)
14 Schienale ribaltabile (per piegare,
sollevare e ruotare i bracci su
entrambi i lati dello schienale)
15 Tappo di riempimento del
carburante (sotto l'imbottitura)
16 Staccabatteria
17 Válvulas de inflado de tubo
Modello raffigurato: Turbojet 325
56
1
@
2
@ @
8 3 8
9
15
@ @
@ @
14 14
10
5
@ @
7 6
17 16 17
4
9 9
8 8
@
12
11
13

Pannello strumentazione

1 Quadro strumenti
2–4 Interruttori modalità
5 Pulsante luci subacquee
(se presente)
6 Pulsante luci di navigazione
7 Pulsante pompa d'aspirazione
del gas
8 Pulsante ventola d'aspirazione
del gas
9 Pulsante luci del ponte (se presente)
10 Cordino di arresto
11 Interruttore a chiave
12 Leva dell'invertitore
Modello raffigurato: Turbojet 325

Rodaggio del motore

Consultare il manuale dell'utente del motore
Rotax.
È necessario un rodaggio di 10 ore prima del
funzionamento continuo alla piena capacità
del motore. Per un buon rodaggio, limitarsi a
3
/ dell'acceleratore, tuttavia brevi variazioni di
4
accelerazione e velocità contribuiscono a un

Prima dell'utilizzo

La pressione dei tubolari fluttuerà con il
variare della temperatura. Gonfiare i tubolari in
sequenza a 250 mB/3.6 psi. La non osservanza
di questa norma comprometterà la tenuta
al mare e l'isolamento dall'acqua del tender.
Sono state installate valvole di gonfiaggio con
chiusura ad un quarto di giro per permettere
uno sgonfiaggio rapido.
CAUTELA. I tubolari devono essere
gonfiati in sequenza corretta per
prevenire un gonfiaggio eccessivo.
• Chiudere le valvole e gonfiare uniformemente,
partendo dalla camera posteriore destra,
posteriore sinistra, e procedendo in avanti.
• Controllare la sentina per eventuali
1
2 6
3 7
4 8
5 9
12
10 11
corretto rodaggio. Williams suggerisce di far
controllare il motore dopo le prime 10 ore di
utilizzo da un rivenditore di motori marini ROTAX
BRP/JPS autorizzato.
Il rodaggio è molto importante e non deve
essere trascurato.
contaminazioni di benzina o acqua.
• Stringere i tappi di sentina su pavimento.
• Assicurarsi che la valvola di traino sia
posizionata su "open".
• Controllare che le chiusure della console siano
serrate correttamente.
Se il tender è dotato dell'opzione di gonfiaggio
automatico della bitta, assicurarsi che
l'imbarcazione sia in acqua con il motore acceso
prima di utilizzare il gonfiatore. Il gonfiatore ha
un elevato assorbimento di corrente e potrebbe
scaricare eccessivamente la batteria se utilizzato
con il motore spento.
57