Spülung Des Abgassystems; Wieder Einsteigen - Williams TURBOJET Manuel Du Propriétaire

Spülung des Abgassystems
Um die Lebensdauer des Motors zu verlängern,
ist es sehr wichtig, nach der Verwendung und
vor der Lagerung Salzwasser aus dem Motor
zu spülen. Wird der Motor nicht ausgespült,
wird die Lebensdauer der Motorteile bedeutend
verringert und die Garantie kann erlöschen.
Zusätzlich wird empfohlen, den Bereich um die
Jet-Pumpe mit Süßwasser zu waschen, um
alle Salzrückstände nach der Verwendung zu
entfernen.
Die Spülung des Abgassystems mit Süßwasser
ist wichtig, um Rost durch Salzwasser und
andere chemische Produkte im Wasser zu
vermeiden. So werden Sand, Salz, Muscheln
und andere Partikel in Wassermänteln, dem
Abgassystem, dem Ladeluftkühler (Turbo-
angetriebene Motoren) und Schläuche entfernt.
Die Spülung des Abgassystems darf
vorgenommen werden, wenn das Boot nicht
noch am selben Tag wieder zu Wasser gelassen
wird oder wenn es für einen längeren Zeitraum
aufbewahrt wird.
ACHTUNG. Wird das System nicht
wie erforderlich gespült, wird das
Abgassystem schwer beschädigt.
WARNUNG. Nehmen Sie den
Spülvorgang in einem gut belüfteten
Bereich vor. Bestimmte Komponenten im
Motorraum können sehr heiß sein. Direkter
Kontakt mit heißen Teilen kann zu
6
1
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Hautverbrennungen führen. Berühren Sie
keine elektrischen Teile im Jet-
Pumpenbereich, wenn der Motor läuft.
1 Waschen Sie den Jet-Pumpenbereich mit
Süßwasser, bevor Sie mit dem Spülvorgang
beginnen.
2 Wasserschlauch an das Spülventil an der
Innenseite des Fußraums des Steuermanns
anschließen.
Öffnen Sie den Wasserhahn noch nicht.
3 Starten Sie den Motor und öffnen Sie sofort
im Anschluss den Wasserhahn.
ACHTUNG. Starten Sie den Motor
stets, bevor Sie den Wasserhahn
öffnen. Öffnen Sie den Wasserhahn sofort
nachdem Sie den Motor gestartet haben,
um eine Überhitzung zu vermeiden. Lassen
Sie den Motor nicht laufen, ohne das
Abgassystem mit Wasser zu versorgen,
wenn sich das Boot nicht im Wasser
befindet.
4 Lassen Sie den Motor 20 Sekunden lang mit
4000 bis 5000 U/min laufen.
ACHTUNG. Lassen Sie den Motor
nicht länger als 2 Minuten laufen, wenn
sich das Boot nicht im Wasser befindet. Die
Dichtung des Antriebssystems wird nicht
gekühlt, wenn sich das Boot nicht im
Wasser befindet.
1
Ablassschrauben im
Fußraum
5
2 Jetantrieb
7
3 Jet-Pumpenanode
6
4 Anode für
Abdeckplatte
5 Ausfahrbare
Badeleiter
2
6
Verankerungen
3 7 Hull Identification
Number (HIN)
1
Gezeigtes Modell:
Turbojet 325
5 Vergewissern Sie sich, dass das Wasser bei
der Spülung aus der Jet-Pumpe fließt.
WICHTIG: Fließt während der Spülung kein
Wasser ungehindert aus der Jet-Pumpe,
kontaktieren Sie sich an einen autorisierten
Williams-Händler.
6 Schließen Sie den Wasserhahn.
7 Lassen Sie den Motor nicht länger als 10
Sekunden laufen, damit das Wasser aus dem
Kühlsystem auslaufen kann.
Kraftstoffsystem
WARNUNG. Druck-Kraftstoffsystem.
Prüfen Sie das System in geplanten
Wartungsintervallen auf Lecks. Alle Elemente
des Kraftstoffsystems funktionieren mit Druck.
Das System bleibt unter Druck, wenn der Motor
NUR US TURBOJETS
Dieses Boot entspricht den Sicherheits-
normen der US Coastguard ab der
Ausstellung des Zertifikats mit Ausnahme
von bestimmten Kraftstoffsystemanforder-
ungen an den in den Motor gespritzten
Kraftstoff, wie vom US Coastguard Grant of
Exemption (CGB 17-011) vorgegeben. Die
Wartung des Kraftstoffsystems in diesem
Boot darf nur von erfahrenen Technikern
mit gleichwertigen Kraftstoffsystemteilen
vorgenommen werden.
In den Turbojet wieder einsteigen
1 Nähern Sie sich dem Boot 2 Drücken Sie Ihren Körper
und legen Sie beide Hände nach vorne und nach oben.
über den Schlauch.
8 Schalten Sie den Motor aus.
ACHTUNG. Schließen Sie den
Wasserhahn bevor Sie den Motor
stoppen.
9 Trennen Sie den Schlauch vom Spülanbau.
ausgeschaltet ist. Bei der Entfernung der
Schnellverbinder während des Filterwechsels
muss äußerst vorsichtig vorgegangen werden.
Tragen Sie eine Schutzbrille. Keine offenen
Flammen einsetzen.
Die Arbeit an den in diesem Boot install-
ierten Motor erfordert Spezialwerkzeug,
Training und originale Ersatzteile, die nur
bei Williams Tenders USA, inc. erhältlich
sind. Das Kraftstoffsystem darf nur von
Technikern gewartet werden, die von
Williams Tenders, USA inc geschult und
zertifiziert wurden. Nehmen Sie die
Wartung des Systems nicht selbst vor.
3 Schwingen Sie Ihren Körper
herum, wenn Ihre Taille über
dem Wasser ist.
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