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Messages spéciaux de sécurité
•
L'échappement du moteur contient du
monoxyde de carbone (CO), qui peut causer
des blessures ou la mort en cas d'inhalation
en quantité suffisante. Éduquer tous les
occupants sur les risques et les symptômes de
l'intoxication et de l'empoisonnement au CO.
•
Les vapeurs de carburant peuvent
exploser, entraînant des blessures ou la mort.
Utilisez toujours le ventilateur de cale pendant
un minimum de 5 minutes avant de démarrer
le moteur, puis désactivez-le (OFF) au-dessus
du ralenti. L'utilisation du ventilateur de cale ne
doit jamais remplacer la vérification des odeurs
de vapeurs de carburant.
•
Si, à tout moment, des fuites de carbu-
rant / odeurs sont constatées, ne démarrez
pas le moteur. Faites entretenir le bateau par
un concessionnaire officiel Williams.
•
Gardez toujours à l'esprit que lorsque
l'accélérateur retourne à la position de ralenti,
moins de contrôle directionnel est disponible.
Pour faire tourner le bateau, à la fois la direction
et l'accélérateur sont nécessaires.
•
Ce bateau n'a plus de frein. La distance
de freinage varie en fonction de la vitesse
initiale, de la charge, du vent et des conditions
aquatiques. Pratiquez l'arrêt et l'amarrage
dans une zone sure, libre de trafic pour avoir
une idée de combien de temps il faudra pour
arrêter le bateau dans différentes conditions.
Ne démarrez pas ou n'utilisez pas le
•
bateau si une quelconque personne n'est
pas placée correctement dans un siège
conçu pour être utilisé en route (consultez le
manuel de ce bateau) ou si une personne est à
proximité, dans l'eau.
•
La poussée de jet du bateau peut causer
des blessures. Accélérez toujours lentement et
décélérez de façon contrôlée.
Avant de se mettre en route
•
Effectuez toujours l'inspection de
préutilisation comme indiqué dans ce manuel
(voir page 35).
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•
Ne relâchez pas l'accélérateur lorsque
vous essayez de vous éloigner loin des objets.
Vous avez besoin de l'accélérateur pour
tourner. N'utilisez pas la marche arrière du
bateau pour l'arrêter.
•
Observez les instructions sur toutes
les étiquettes de sécurité. Elles sont là pour
vous aider à garantir que vous avez une sortie
agréable et en toute sécurité.
L'excursion avec des passager(s) ou la
•
traction d'autres bateaux, boudins, un skieur
ou un planchiste nautique fait que le bateau
se gère différemment et nécessite une plus
grande compétence.
•
Les sièges arrière ne doivent pas être
utilisés lorsque le ski nautique ou la planche
nautique est en cours.
•
Fixez toujours le cordon d'arrêt. Dans
l'éventualité à laquelle le pilote s'éloigne ou est
éjecté de la position de barre, le cordon d'arrêt
se détache de la console et le moteur s'arrête.
Détacher le cordon d'arrêt permet aussi à
un membre d'équipage ou à un passager
d'arrêter le moteur si le pilote se trouvait dans
l'incapacité de le faire étant à la barre, par ex.
s'il s'évanouissait.
•
Vérifiez toujours que votre cordon
d'arrêt fonctionne au début de chaque
journée ou session et vérifiez-le régulièrement
pour l'absence de signes d'usure.
•
Ne laissez pas les cordons d'arrêt à la
merci des éléments. Des conditions extrêmes
de température et de rayons UV nuiront au
cordon d'arrêt à long terme.
•
Si votre cordon d'arrêt a perdu sa
tension en spirale, remplacez-le.
•
Lors du remplacement des cordons
d'arrêt, faites l'achat du cordon d'arrêt
propre de Williams.
•
Ne dépassez pas la charge utile ou
les capacités en passagers pour ce bateau ;
celles-ci sont listées sur la plaque de capacité
qui se trouve à l'intérieur du plancher (aux
pieds) du barreur et dans les spécifications de
ce manuel.
•
Une surcharge ou une charge inégale
peut affecter la manœuvrabilité, la stabilité et la
performance. Ne dépassez pas les données
sur la plaque du constructeur.
•
Inspectez régulièrement le bateau, la
coque, le moteur, les équipements de sécurité
et tous les autres accessoires nautiques et
gardez-les en bon état d'utilisation.
•
Assurez-vous d'avoir au moins le
minimum requis en équipements de sécurité,
gilets de sauvetage et tous les accessoires
supplémentaires nécessaires pour votre voyage.
•
Vérifiez que tous les équipements
de sauvetage sont en état d'utilisation et
facilement accessibles. Montrez à tous les
passagers où ces équipements se trouvent et
assurez-vous qu'ils savent comment les utiliser.
Sensibilisation des utilisateurs
et des passagers
•
Chaque utilisateur de bateau a une
responsabilité de garantir la sécurité de ses
passagers et des autres usagers sur l'eau.
Veuillez suivre toutes les instructions de sécurité
et utilisez votre bateau avec précaution.
•
L'utilisation de ce bateau par une
personne de moins de 16 ans ou une
personne présentant une déficience qui altère
sa vision, ses temps de réaction, son jugement
ou l'utilisation des commandes n'est pas
recommandée.
•
Assurez-vous que tout utilisateur et tous
les passagers savent nager et connaissent la
façon de remonter à bord du bateau s'ils sont
à l'eau (veuillez voir les instructions sur la façon
de le faire à la page 41). Si un passager ne sait
pas nager, assurez-vous que le passager porte
Sports aquatiques
Participer à un sport aquatique requiert une
plus grande conscience de la sécurité par le
participant et l'utilisateur du bateau.
•
Si vous n'avez jamais tracté quelqu'un,
derrière votre bateau, c'est une bonne idée de
•
Gardez un œil sur la météo. Vérifiez la
météo locale avant le départ et soyez attentif à
l'évolution des conditions. Méfiez-vous des
vents du large et des courants.
•
Gardez suffisamment de carburant à
bord pour le voyage planifié. Vérifiez toujours
le niveau de carburant avant l'utilisation et
pendant le voyage. Appliquez le principe
/
du
1
3
carburant pour atteindre votre destination,
1
/
3
pour revenir et gardez
/
en réserve. Autorisez
1
3
des changements dus à de mauvaises
conditions météorologiques ou à d'autres
retards.
•
Gardez des cartes précises et à jour à
bord concernant la zone de navigation. Avant
de vous mettre en route, vérifiez les conditions
aquatiques dans la zone de navigation prévue.
•
Avant le départ, informez de vos plans
une personne responsable restant à terre.
un gilet de sauvetage en tout temps et prenez
des précautions supplémentaires lorsque la
navigation de plaisance.
•
N'utilisez jamais le bateau si vous avez
consommé de l'alcool ou de la drogue. Cela
ralentit votre temps de réaction et altère votre
jugement. Autorisez uniquement des pilotes
qualifiés à conduire votre bateau.
•
N'oubliez pas que le soleil, le vent,
la fatigue ou la maladie peut altérer votre
jugement et votre temps de réaction.
•
Utilisez toujours le cordon d'arrêt lors de
l'utilisation du bateau et assurez-vous que tous
les passagers sont familiers avec son utilisation.
•
Au moins un passager doit être en
mesure d'utiliser le bateau au cas où l'utilisateur
n'est soudainement pas en mesure de le faire.
passer quelques heures en tant qu'observateur,
en travaillant et apprenant d'un conducteur
expérimenté. Il est également important de
connaître les compétences et l'expérience de la
personne devant être tractée.
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