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5.3.5. Remontage du TRP 500

• Veiller à ce que les joints (16A) soient bien placés
• Mettre en place la buse (37) (jet plat) ou (36) (jet rond) sur le corps (19) en la maintenant avec
l'écrou de buse (25). Le détrompage en rotation est effectué par un doigt de la buse qui sert aussi
de continuité électrique. Ce doigt est à placer en face de l'arrivée de la haute tension.
• Uniquement pour le jet plat, mettre en place la bague d'orientation adéquate (26) entre le corps et
le chapeau (27).
• Maintenir le chapeau (27) (jet plat) ou (38) (jet rond) par l'écrou de chapeau (28) (jet plat) ou (39)
(jet rond).
• Mettre en place l'ensemble clapet montés (22) dans le corps.
• Placer le ressort de clapet (57) à l'arrière du corps.
• Placer le capot arrière (23) et le maintenir en place avec l'écrou arrière (24).
• Mettre en place la résistance (15) (TRP 501) ou (15B) (TRP 502) et les isolateurs (31), (32) préa-
lablement graissés avec la graisse diélectrique.
• Mettre en place le joint torique (34) préalablement graissé avec la graisse diélectrique.
Indice de révision : C
(voir § 5.3.2 page
24
23).
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