Pour contrôler la connexion exacte des phases du moteur, procéder comme suit :
1) Disposer l'opérateur pour le fonctionnement manuel
2) Amener manuellement la porte à mi-ouverture.
3) Bloquer l'opérateur
4) Mettre le système sous tension.
5) Envoyer une impulsion d'ouverture (OPEN) et vérifier que le moteur exécute une ouverture de la porte.
En cas de fermeture, inverser sur le bornier de la carte les phases du moteur électrique (câbles marron et noir).
En présence de deux opérateurs, attribuer aux bornes "COM,OP,CL", de la carte et de la carte Esclave, la même couleur que
les câbles et, s'il faut inverser les phases, les inverser pour les deux moteurs.
• La carte exécute un contrôle électronique (qui demande la présence du moteur connecté) avant chaque
démarrage. Si l'on essaie de faire fonctionner la carte sans la charge du moteur ou avec une charge
insuffisante, la sortie du moteur n'est pas alimentée.
• L'éclairage de courtoisie s'active au démarrage du moteur et reste allumé, à partir de la fin du mouvement,
pour la durée programmée.
9. RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE ÉLECTRONIQUE (ANTI-ÉCRASEMENT)
L'armoire est munie d'un système électronique de réglage du couple du moteur qui, en fonction du réglage même, limite
la poussée de la porte en présence d'un obstacle. À l'élimination de l'obstacle, la porte poursuit son mouvement jusqu'au
fin de course ou à la butée mécanique.
On recommande d'étalonner l'embrayage électronique conformément aux règles de sécurité en vigueur.
Grâce à la gestion de l'encodeur, la centrale de commande MAC 550 ITT garantit, si le montage est correct, une installation
conforme aux règles de sécurité en vigueur.
L'encodeur est actif aussi bien durant la phase d'ouverture que durant la phase de fermeture de la porte.
Durant la phase d'ouverture, l'encodeur intervient en bloquant le mouvement de la porte et en positionnant la centrale
en STOP . À la première commande d'ouverture, la porte exécute une manœuvre de fermeture et reprend le cycle de
travail mémorisé.
Durant la phase de fermeture, l'encodeur intervient en inversant le mouvement de la porte jusqu'à l'ouverture complète
de cette dernière. Si l'on est en train d'opérer avec une logique automatique, la porte se refermera à la fin du temps de
pause.
• L'intervention de l'encodeur N'INVALIDE PAS la refermeture automatique.
• L'encodeur est désactivé par l'intervention d'un des deux fins de course, permettant à la porte de reconnaître
la butée mécanique.
• La sensibilité de détection de l'obstacle est liée au réglage du couple du moteur : plus on augmente la force
du moteur plus la sensibilité de détection de l'encodeur diminue et vice versa.
8. CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION
10. FONCTIONNEMENT DE L'ENCODEUR
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