Contacts de position mécaniques
Remarque:
Les pièces du kit de montage (page
17) sont nécessaires.
1. Défaire les vis sur le couvercle du boîtier,
retirer le couvercle.
2. Amener la tige de servomoteur dans la
position finale „tige sort" ou „tige entre"
voir chapitre 6.
3. Insérer les pignons de réglage (18) sur
leurs axes et fixer chacun d'eux avec une
vis (16) Vérifier que les pignons puissent
facilement tourner. Si besoin défaire légè-
rement les vis.
4. Tourner l'unité de came (21) :tourner les
deux cames (19) selon la figure 6 selon la
position de la tige de servomoteur (20) sur
le secteur denté.
5. Placer la came (21) selon la position de
la tige de servomoteur selon la figure 5
sur l'axe. S'assurer que la dent le plus à
l'extérieur de la came soit engagé dans le
pignon du pignon intermédiaire (1). Les
engrenages des pignons de réglage (18)
doivent également être engagés dans les
pignons correspondants de la came (21).
6. Bloquer l'unité de cames (21) et le pignon
intermédiaire (1) avec la bague crénelée
(3), la pousser vers le bas jusqu'à la bu-
tée.
7. Positionner la platine avec microcontact
(17) sur la base du support à 45° env.
avec les contacts face aux pignons puis
pivoter l'extrémité du haut de la platine
vers les pignons jusqu'à ce que le bord
18
soit en position verticale et correctement
engagé dans le support.
8. Régler les contacts de position selon le
chapitre 7.2.
9. Placer le couvercle, centrer les vis en tour-
nant légèrement dans le sens anti-horaire,
puis fixer le couvercle.
EB 8332-2 FR