Table des Matières
Publicité
Problème
Vibrations anormales.
La hauteur de coupe est inégale.
Les lames ne tournent pas.
Cause possible
1. Les boulons de montage du moteur
sont desserrés.
2. Poulies de moteur, de tension ou de
lames desserrées.
3. La poulie du moteur est endommagée.
4. Lame(s) faussée(s) ou
déséquilibrée(s).
5. Un boulon de lame est desserré.
6. L'axe de lame est faussé.
1. La ou les lames sont émoussées.
2. Lame(s) faussée(s).
3. Le tablier de coupe n'est pas de niveau.
4. Mauvais réglage d'un galet anti-scalp.
5. Le dessous du tablier de coupe est
encrassé.
6. Pression des pneus incorrecte.
7. L'axe de lame est faussé.
1. La courroie d'entraînement est usée,
détendue ou cassée.
2. La courroie d'entraînement est sortie
de la poulie.
3. La commande de prise de force (PDF)
ou l'embrayage de PDF est défectueux.
4. La courroie du tablier de coupe est
usée, lâche ou cassée.
47
Mesure corrective
1. Serrez les boulons de fixation du
moteur.
2. Resserrez la poulie voulue.
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
4. Remplacez la (les) lame(s).
5. Resserrez le boulon de lame.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Aiguisez la ou les lames.
2. Remplacez la (les) lame(s).
3. Mettez le tablier de coupe de niveau,
transversalement et longitudinalement.
4. Réglez la hauteur du galet anti-scalp.
5. Nettoyez le dessous du tablier de
coupe.
6. Corrigez la pression des pneus.
7. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Remplacez la courroie d'entraînement.
2. Rechaussez la courroie d'entraînement
et contrôlez la position des axes de
réglage et des guide-courroie.
3. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
4. Remplacez la courroie du tablier de
coupe.
Publicité
Table des Matières
