Contrôle / Entretien Défauts Au Niveau Du Frein - Sew Eurodrive CMP40 Notice D'exploitation

Contrôle / Entretien
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Défauts au niveau du frein
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DANGER !
Les surfaces du servomoteur peuvent atteindre des températures de plus de 100 °C
durant le fonctionnement.
Risque de brûlures !
• Ne jamais toucher le servomoteur synchrone CMP pendant le fonctionnement ou
dans la phase de refroidissement après la mise hors tension.
• Avant de débuter les travaux, laisser refroidir le servomoteur.
• Porter des gants de protection.
DANGER !
Pendant et après le fonctionnement, certains éléments du servomoteur peuvent véhi-
culer la tension.
Blessures graves ou mortelles par électrocution
• Ne pas réaliser de travaux d'entretien sur des machines en fonctionnement !
• Avant de débrocher le connecteur de puissance et le connecteur codeur, couper
l'alimentation de toutes les liaisons de puissance, liaisons frein et liaisons de trans-
mission des signaux.
• Protéger contre tout redémarrage involontaire.
STOP !
Risque d'endommagement du servomoteur en cas d'utilisation des pièces différentes
des pièces unitaires d'origine.
Risque de dommages matériels !
• Utiliser exclusivement les pièces unitaires d'origine listées dans les coupes-pièces
correspondantes !
STOP !
Le remplacement du frein qui n'est pas réglable, nécessite le démontage quasi complet
du moteur.
Risque de dommages matériels !
• Les travaux d'entretien sur le frein BP ne doivent être réalisés que par du personnel
après-vente SEW, car après chaque démontage, le codeur ou le résolveur devra
être réglé à nouveau.
Notice d'exploitation Servomoteurs synchrones CMP en exécution pour atmosphères explosibles