Chrysler 300 2014 Guide D'utilisateur page 39

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• Il est dangereux de laisser le régulateur de vitesse électronique ou adaptatif activé lorsque
vous ne l'utilisez pas. Vous pourriez actionner le dispositif ou accélérer involontairement.
Vous pourriez perdre la maîtrise du volant et provoquer une collision. Laissez toujours le
régulateur de vitesse électronique ou adaptatif désactivé si vous ne l'utilisez pas.
• L'utilisation du contrôle électronique de vitesse peut s'avérer dangereuse si le maintien
d'une vitesse constante est impossible. Vous pourriez rouler trop vite, perdre la maîtrise de
votre véhicule et provoquer une collision. N'utilisez pas le contrôle électronique de vitesse
si la circulation est dense ou sur une route sinueuse, verglacée, enneigée ou glissante.
• Le régulateur de vitesse adaptatif est un système axé sur la commodité. Il ne remplace pas
une conduite active de votre part. Soyez attentif à l'état de la route, à la circulation, aux
conditions météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la distance du véhicule qui vous
précède, ainsi qu'au freinage afin d'assurer la sécurité du véhicule dans toutes les condi-
tions routières. Votre attention complète est toujours requise durant la conduite afin de
conserver la maîtrise du véhicule. L'inobservation de ces mises en garde pourrait causer
une collision ou des blessures graves.
Le régulateur de vitesse adaptatif :
• ne détecte pas les piétons, les véhicules venant en sens inverse ni les objets stationnaires
(p. ex., un véhicule immobilisé ou en panne);
• ne tient pas compte de l'état de la route, des conditions météorologiques ou de la
circulation, et son efficacité peut diminuer si les conditions de visibilité sont mauvaises;
• ne prévoit pas la courbure de la voie ni le mouvement des véhicules qui vous précèdent, et
ne tient pas compte de tels facteurs;
• ne détecte pas toujours les conditions de conduite complexes, ce qui peut provoquer des
avertissements de distance incorrects ou manquants;
• ne peut appliquer qu'un maximum de 25 % de la capacité de freinage du véhicule, et ne
peut pas immobiliser le véhicule.
Le régulateur de vitesse adaptatif devra être désactivé dans les conditions suivantes :
• Lorsque vous conduisez dans des conditions de brouillard, forte pluie, neige abondante,
grésil, circulation intense et dans des conditions de conduite complexes (p. ex., dans des
zones de construction d'autoroute).
• Lorsque vous empruntez une voie de virage ou une sortie d'autoroute, lors de la conduite
sur des routes sinueuses, glacées, enneigées, glissantes, en pente abrupte ou lorsque vous
tractez une remorque.
• Lorsque les circonstances ne permettent pas une conduite sécuritaire à vitesse constante.
• Vous risquez une collision si vous ne tenez pas compte de ces mises en garde.
• Une collision ne peut être évitée uniquement par le système d'avertissement de collision
frontale. Il incombe au conducteur d'éviter la collision en maîtrisant le véhicule au moyen
des freins et de la direction. Vous risquez un accident entraînant des blessures graves ou la
mort si vous ne tenez pas compte de cet avertissement.
C O N D U I T E D U V É H I C U L E
MISE EN GARDE!
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