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5.
Poser le support de commutateur sur le collier et le
fixer avec la vis M4 x 8 mm du kit en la serrant à
3 Nm.
1
2
3
1. Collier du maître-cylindre d'embrayage
2. Commutateur de poignées chauffées
3. Support de commutateur
4. Vis, M4 x 8 mm
6.
Déposer les vis-rivets des deux côtés du panneau de
liaison de colonne et déposer ce dernier du cadre.
1
2
1. Panneau de liaison (côté droit représenté)
2. Vis-rivet
7.
4
1. Sangle de caoutchouc
2. Guide-câble
3. Durite d'embrayage
4. Faisceau de commutateur
8.
7 de 9
Acheminer le faisceau du commutateur de poignées
chauffantes en suivant la ligne du faisceau du
commutateur multiple. Fixer le faisceau avec la
sangle en caoutchouc comme illustré ci-dessous.
3
4
En suivant la ligne de la durite d'embrayage,
acheminer le faisceau de commutateur et le câble de
la poignée chauffante gauche jusqu'à la droite de la
colonne.
Avertissement
Braquer de butée à butée tout en vérifiant si les câbles
et les faisceaux ne coincent pas. Un câble ou un faisceau
qui fait obstacle au braquage risque de causer une perte
de contrôle et un accident.
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1
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