Si vous découvrez une fuite, faites im-
pérativement réparer le système d'ali-
mentation par un mécanicien qualifié.
Des réparations incorrectes peuvent
rendre dangereuse l'utilisation du mo-
teur hors-bord.
FMU36453
Contrôle de la présence de fuites de car-
burant
Vérifiez s'il y a des fuites de carburant ou
des vapeurs d'essence dans le bateau.
Vérifiez si le système d'alimentation ne
présente pas de fuite de carburant.
Vérifiez le réservoir de carburant et les
conduites d'alimentation quant à la pré-
sence de fissures, de gonflements ou autre
dommage.
FMU37323
Contrôle du filtre à carburant
Vérifiez si le filtre à carburant est propre et
exempt d'eau. S'il y a de l'eau dans le car-
burant, ou s'il y a une quantité significative de
débris, le réservoir à carburant doit être véri-
fié et nettoyé par un revendeur Yamaha.
1
1. Filtre à carburant
FMU40542
Commandes
Tournez le volant à fond vers bâbord et
vers tribord. Vérifiez si le fonctionnement
est régulier et sans hésitations sur toute la
course, sans blocage ni jeu excessif.
Actionnez plusieurs fois de suite le levier
de commande à distance pour vous assu-
rer qu'il ne marque aucune hésitation sur
sa course. Le fonctionnement doit être ré-
gulier sur toute la course.
Vérifiez si les connexions du câble d'accé-
lérateur et du câble d'inverseur ne sont pas
endommagées ou desserrées.
FMU36484
Cordon de coupure du moteur
Inspectez le cordon de coupe-circuit du mo-
teur et l'agrafe quant à la présence de dom-
mages, comme des coupures, des ruptures
et des traces d'usure.
1. Agrafe
ZMU08691
2. Cordon de coupure du moteur
FMU40994
Huile moteur
1.
Placez le moteur hors-bord en position
verticale (pas incliné). ATTENTION: Si
le moteur hors-bord n'est pas de ni-
veau, le niveau d'huile indiqué sur la
Opération
ZMU08864
1
2
ZMU06873
50