LGB 29300 Mode D'emploi page 20

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Stromversorgung aus der Oberleitung
Diese Lokomotive kann ihren Strom über die LGB-Oberleitung erhalten
(siehe Betriebsarten). Auf der Unterseite des Modells ist ein roter Punkt.
Das Modell so auf die Schienen stellen, dass der rote Punkt zu der Schiene
weist, die nicht mit dem Oberleitungs-Trafo verbunden ist (Abb. 4, 5).
Hinweis: Um mehrere Züge auf demselben Gleis fahren zu lassen, em-
pfehlen wir das LGB-Mehrzugsystem (siehe Mehrzugsystem). Mit dem
Mehrzugsystem können Sie eine Oberleitung ohne Stromversorgung
aufstellen, um Ihre Anlage vorbildgetreu zu gestalten.
VORSICHT! Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Stromver-
sorgung verwendet werden. Im Digitalbetrieb mit dem LGB-Mehrzug-
system muss das Fahrzeug aus den Schienen mit Strom versorgt werden,
da sonst gefährliche Spannungen entstehen können.
Achtung! Nach längerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische
Teile entstehen, der sich in Teppichen und anderen Materialien
festsetzt. Bedenken Sie dies beim Aufbau der Gleise. Bei Schäden
übernimmt Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung.
© DiskArt™ 1988
Catenary Power Operation
This locomotive can be operated with a powered catenary system
(see Operating Modes). The bottom of this model is marked with a
red dot. Place the model on the track with the red dot pointing to the
rail that is not connected to the catenary power supply (Fig. 4, 5).
Hint: To operate multiple trains on the same track, we recommend
the LGB Multi-Train System (see Multi-Train System). With the Multi-
Train System, you can use an unpowered catenary system for
prototypical appearance.
CAUTION! This model may be powered with a catenary on analog
layouts only. For operation with the digital Multi-Train System, the
model must use track power. Otherwise, dangerously high voltages
may result.
Attention! This model may be powered with a catenary on analog
layouts only. For operation with the digital Multi-Train System, the
model must use track power. Otherwise, dangerously high voltages
may result.