Operating Modes - LGB 29300 Mode D'emploi

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Bedienung
Betriebsarten
Das Modell kann den Fahrstrom sowohl aus den LGB-Gleisen als
auch aus der LGB-Oberleitung beziehen. Das Modell hat einen
Betriebsartenschalter im Führerstand (Abb. 1, 2):
Position 1 (unten): Strom aus den Gleisen, Lokmotor und
Beleuchtung eingeschaltet (werkseitige Einstellung bei Auslieferung)
Position 0 (mitte): Stromlos abgestellt
Position 2 (oben): Strom aus der Oberleitung, Lokmotor und
Beleuchtung eingeschaltet
VORSICHT!
Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Strom-
versorgung verwendet werden. Im Digitalbetrieb mit dem LGB-Mehr-
zugsystem muss das Fahrzeug aus den Schienen mit Strom versorgt
werden, da sonst gefährliche Spannungen entstehen können.
Achtung!
Nicht mehrere Triebfahrzeuge mit unterschiedlichem Anfahr-
verhalten zusammenkuppeln, da dies zu Getriebeschäden führen kann.
Operation
© DiskArt™ 1988

Operating Modes

This model can be operated with track power or with power from
an LGB catenary system. There is a power control switch in the
cab (Fig. 1, 2):
Position 1 (bottom): track power, motor and lights on (factory pre-set)
Position 0 (middle): all power off
Position 2 (top): catenary power, motor and lights on
CAUTION!
This model may be powered with a catenary on analog
layouts only. For operation with the digital Multi-Train System,
the model must use track power. Otherwise, dangerously high
voltages may result.
Attention:
Do not connect this model to other loco models with different
starting characteristics. This can damage the internal gearing.

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