u
Relâcher
lentement
le
c o m m a n d e d ' e m b r a y a g e ( 3 ) e t
accélérer simultanément en tournant
m o d é r é m e n t
l a
p o i g n é e
l'accélérateur (2) (Pos. B).
Le véhicule commencera à avancer.
Ne pas dépasser le nombre de
tours conseillé, voir page 41
(RODAGE).
u
Augmenter la
vitesse
g r a d u e l l e m e n t
l a
p o i g n é e
l'accélérateur (2) ( P o s . B), sans
dépasser le nombre de tours conseillé,
voir page 41 (RODAGE).
levier
de
Pour embrayer la deuxième vitesse:
Manœuvrer avec une certaine
rapidité. Ne pas conduire le
d e
véhicule avec un nombre de
tours du moteur trop bas.
u
Relâcher la poignée de l'accélérateur (2)
( P o s . A ) , a c t i o n n e r l e l e v i e r d e
commande d'embrayage (3) et soulever
le levier de commande de changement de
en
tournant
vitesse (4). Relâcher le levier de
d e
commande d'embrayage (3) et accélérer.
u
Répéter les deux dernières opérations
et passer aux vitesses supérieures.
Un logotype de réserve huile
mélangeur "
l ' a f f i c h e u r
signalise le bas niveau de l'huile de
mélangeur ; dans ce cas faire l'appoint de
l'huile de mélangeur, voir page 29
(RESERVOIR D'HUILE DE MELANGE).
Le passage d'une vitesse supérieure à une
vitesse inférieure, appelé "retrogradage",
s'effectue:
u
Dans les descentes et dans les freinages,
pour augmenter l'action de freinage en
utilisant la compression du moteur.
u
Dans les pentes, quand la vitesse
embrayée n'est pas adéquate à la
v i t e s s e ( r a p p o r t é l e v é e , v i t e s s e
modérée) et le nombre de tours du
moteur descend.
provoquer le dépassement du régime de
puissance maximum "surregime".
Avant et pendant le "retrogradage"
d'une vitesse, il faut ralentir en relâchant
l'accélérateur pour éviter egalement le
"surregime".
Pour effectuer un "retrogradage":
u
Relâcher la poignée de l'accélérateur
(2) (Pos. A).
u
Si nécessaire, actionner modérément
les leviers de frein et réduire la vitesse
du véhicule.
u
Actionner
d'embrayage (3) et baisser le levier de
" qui s'allume à
commande de changement de vitesse
m u l t i f o n c t i o n s
(4) pour enclecher la vitesse inférieure.
u
Relâcher les leviers de frein, s'ils sont
actionés.
u
Relâcher
d'embrayage et accélérer modérément.
Retrograder une vitesse à la fois;
le "retrogradage" simultané de
p l u s i e u r s
v i t e s s e s
le
levier
de
commande
le
levier
de
commande
usage et entretien RS 125
p e u t
39