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Guide de dépannage
Roulette
(Voir les légendes sur le schéma Pièces à la page 25).
1.
Une fois par an, serrer l'écrou (127, détail A) jusqu'à ce
que la rondelle élastique soit en butée, puis desserrer
l'écrou de 1/2 à 3/4 tour.
2.
Une fois par an, serrer l'écrou (127) jusqu'à ce qu'il
commence à comprimer la rondelle élastique, puis ser-
rer encore de 1/4 tour supplémentaire.
Guide de dépannage
Problème
E=XX est affiché.
Le moteur à essence est
dur à lancer (ne veut pas
démarrer).
Le moteur ne veut pas
démarrer.
Le moteur fonctionne,
mais le bas de pompe ne
fonctionne pas.
* Contrôler souvent le niveau de fluide hydraulique. Ne pas le laisser descendre trop bas. Utiliser uniquement un fluide
hydraulique agréé par Graco, page 7.
8
Cause
Défaut existant.
La pression hydraulique est trop élevée.
Le bouton Marche/Arrêt du moteur est sur OFF.
Il manque de l'essence.
Le niveau d'huile est bas.
Le câble d'allumage est déconnecté ou endom-
magé.
Le moteur est froid.
Le bouton de l'arrivée de carburant est sur OFF.
De l'huile suinte dans la chambre de combustion. Enlever la bougie. Tirer 3 ou 4 fois le cordon du
La vanne de la pompe est sur ARRÊT.
La pression est trop basse.
Le filtre produit (11) est encrassé.
La buse ou le filtre de la buse est bouché.
La tige de piston du bas de pompe est collée par
la peinture sèche.
Courroie usée, cassée ou sortie de la poulie.
Niveau de produit hydraulique trop bas.
Pas d'inversion du moteur hydraulique.
3.
Une fois par mois, graisser le roulement de la roue (F).
4.
Contrôler l'état d'usure de l'axe (55). S'il est usé, la
roulette aura du jeu. Inverser ou remplacer l'axe si
nécessaire.
5.
Contrôler le centrage de la roulette si nécessaire. Pour
ce faire : desserrer le boulon (145), centrer la roue et
resserrer le boulon.
Déterminer la correction à apporter en consultant
le tableau, page 19.
Tourner le bouton de réglage de pression
hydraulique dans le sens antihoraire jusqu'au
point de réglage minimum.
Mettre le bouton sur ON.
Remplir le réservoir d'essence. Manuel d'utilisa-
tion des moteurs Honda.
Essayer de démarrer le moteur. Faire l'appoint
d'huile si nécessaire. Manuel d'utilisation des
moteurs Honda.
Rebrancher le câble d'allumage ou remplacer la
bougie.
Tirer le starter.
Mettre le bouton sur ON.
démarreur. Nettoyer la bougie et la remplacer.
Démarrer le moteur. Tenir le pulvérisateur droit
pour éviter que l'huile ne suinte.
Mettre la vanne sur MARCHE.
Tourner le bouton de réglage de pression dans le
sens horaire pour augmenter la pression. Manuel
312190.
Nettoyer le filtre.
Nettoyer la buse ou le filtre de la buse. Manuel
311254.
Réparer la pompe. Manuel 309277.
Remplacer.
Arrêter le pulvérisateur. Ajouter du produit*.
Mettre la vanne de pompe sur ARRÊT. Réduire la
pression. ARRÊTER le moteur. Forcer sur la tige
pour la déplacer vers le haut ou le bas jusqu'à ce
que le moteur hydraulique s'inverse.
Solution
312227P
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