et éliminer tout objet étranger qui pourrait être
projeté par la machine.
3) DANGER! L'essence est hautement inflam-
mable:
– conserver le carburant dans des récipients
spécialement prévus à cet effet;
– faire le plein uniquement à l'extérieur, et ne
pas fumer pendant cette opération;
– faire le plein avant de démarrer le moteur; ne
pas ajouter d'essence et ne jamais enlever le
bouchon du réservoir de carburant lorsque le
moteur est en marche ou tant qu'il est encore
chaud;
– ne pas démarrer le moteur si de l'essence
a été répandue: éloigner la machine de la
zone où le carburant a été renversé et ne pas
provoquer des risques d'incendie tant que les
vapeurs ne se sont pas dissipées;
– refermer correctement le réservoir et le ré-
cipient en serrant convenablement les bou-
chons.
4) Remplacer les silencieux endommagés
5) Avant l'utilisation, toujours procéder à une
vérification générale et veiller en particulier à
l'aspect des lames, des vis de fixation et du
groupe de tonte pour s'assurer qu'ils ne sont ni
usés ni endommagés. Remplacer les lames et
les vis endommagées ou usées par lots complets
pour préserver le bon équilibrage.
6) Prendre garde au fait que la rotation d'une
lame entraîne la rotation de l'autre lame.
C) UTILISATION
1) Ne pas faire fonctionner le moteur dans un
endroit confiné où les gaz nocifs contenant du
monoxyde de carbone peuvent s'accumuler.
2) Tondre uniquement à la lumière du jour ou
avec une lumière artificielle adéquate.
3) Avant de démarrer le moteur, débrayer les
lames, laisser les vitesses au point mort.
4) Ne pas tondre sur des pentes supérieures à
10° (17%).
5) Se rappeler qu'il n'existe pas de pente "sûre".
Se déplacer sur des terrains en pente demande
une attention particulière. Pour éviter les renver-
sements:
– ne pas s'arrêter ou repartir brusquement dans
les pentes;
– embrayer doucement et garder toujours une
vitesse engagée, surtout en pente;
– réduire la vitesse sur les pentes et dans les
virages serrés;
– faire attention aux dos d'âne, aux cassis et aux
dangers cachés;
– ne jamais tondre en travers de la pente;
6) Attention lorsque vous remorquez des char-
ges ou que vous utilisez un outillage lourd:
– pour les barres de remorquage, n'utiliser que
des points d'attelage homologués;
– limiter les charges à celles qui peuvent être
aisément contrôlées;
– ne pas braquer brusquement. Faire attention
en marche arrière;
– utiliser des contrepoids ou des poids sur les
roues lorsque cela est indiqué dans le manuel
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d'instructions.
7) Débrayer les lames en traversant des zones
sans herbe.
8) Ne jamais utiliser la machine si ses protec-
teurs sont endommagés, ou en l'absence de
dispositifs de sécurité.
9) Ne jamais modifier les réglages du moteur, ni
mettre le moteur en surrégime. Utiliser le moteur
à une vitesse excessive peut augmenter le risque
de lésions personnelles.
10) Avant de quitter le poste de conduite:
– débrayer les lames et baisser le plateau de
coupe;
– mettre au point mort et serrer le frein à main;
– arrêter le moteur et enlever la clé de contact.
11) Débrayer les lames, arrêter le moteur et en-
lever la clé de contact:
– avant de nettoyer ou déboucher la goulotte
d'éjection;
– avant toute opération de nettoyage, de vérifi-
cation ou de réparation de la machine;
– après avoir heurté un objet étranger. Inspecter
la machine pour voir si elle est endommagée
et effectuer les réparations nécessaires avant
toute nouvelle utilisation de la machine;
– si la machine commence à vibrer de manière
anormale (rechercher immédiatement les
causes).
12) Débrayer les lames pendant le transport et
toutes les fois qu'elles ne sont pas utilisées.
13) Arrêter le moteur et débrayer les lames dans
les cas suivants:
– avant de faire le plein de carburant;
– avant d'enlever le bac de ramassage.
14) Réduire le régime avant d'arrêter le moteur.
Si le moteur est équipé d'un robinet, fermer le
robinet d'arrivée d'essence après chaque utili-
sation.
D) MAINTENANCE ET STOCKAGE
1) Maintenir tous les écrous et vis serrés afin
d'assurer des conditions d'utilisation sûres.
2) Ne jamais entreposer la machine avec du
carburant dans le réservoir dans un local où
les vapeurs d'essence pourraient atteindre une
flamme, une étincelle.
3) Laisser le moteur refroidir avant de ranger la
machine dans un local quelconque.
4) Pour réduire les risques d'incendie, débarras-
ser le moteur, le pot d'échappement, le compar-
timent de batterie ainsi que la zone de stockage
du carburant, des brins d'herbe, des feuilles et
des excès de graisse.
5) Vérifier fréquemment que le bac de ramas-
sage ne présente aucune trace d'usure ou de
détérioration.
6) Pour des raisons de sécurité, remplacer les
pièces endommagées ou usées.
7) Si le réservoir de carburant doit être vidangé,
effectuer cette opération à l'extérieur.
8) Prendre garde au fait que la rotation d'une
lame entraîne la rotation de l'autre lame.
9) Lorsque la machine doit être rangée ou
laissée sans surveillance, baisser le plateau de
coupe.