PRIMA DI UTILIZZARE IL SALPA ANCORA LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE D'USO.
IN CASO DI DUBBI CONSULTARE IL RIVENDITORE QUICK
ATTENZIONE
: i salpa ancora Quick
per altri tipi di operazioni.
prio dell'apparecchio.
(burrasca).
Disattivare sempre il salpa ancora quando non è in uso.
Accertarsi che non vi siano bagnanti nelle vicinanze prima di calare l'ancora.
Per maggiore sicurezza, nel caso in cui uno si danneggi suggeriamo di installare almeno due comandi per l'azionamento del
salpa ancora.
Consigliamo l'uso dell'interruttore magneto-idraulico Quick
Bloccare la catena con un fermo prima di partire per la navigazione.
stallata in un luogo protetto da possibili entrate d'acqua.
fi ssi quali chian stopper o bitta.
usato come unica presa di forza.
di protezione del motore) e bloccare la catena ad un punto fi sso dell'imbarcazione.
LA CONFEZIONE CONTIENE: salpa ancora (top + motoriduttore) - cassetta teleruttori/teleinvertitori - guarnizione della base - dima di
foratura - leva - viterie (per l'assemblaggio) - manuale di istruzioni - condizioni di garanzia.
ATTREZZI NECESSARI PER L'INSTALLAZIONE: trapano con punte: Regal Ø 11 mm (7/16") e Ø 19 mm (3/4"), Rider Ø 11 mm (7/16");
a tazza: Rider/Regal Ø 65 mm (2"1/2); chiavi esagonali: 10 mm, 13 mm e 17 mm.
ACCESSORI QUICK
®
CONSIGLIATI: deviatore da pannello (mod. 800) - Pulsantiera stagna (mod. HRC 1002) - Pulsante a piede (mod.
900) - Interruttore magneto-idraulico - Conta catena per l'ancoraggio (mod. CHC 1102M e CHC 1202M) - Sistema di comando via radio
(mod. 1302,1352; 02, 302).
REQUISITI PER L'INSTALLAZIONE:
superfi ci superiore e inferiore della coperta siano più parallele possibili; se ciò non dovesse accadere compensare opportunamente la
differenza (la mancanza di parallelismo potrebbe causare perdite di potenza del motore). Lo spessore di coperta dovrà essere compreso
fra i valori indicati in tabella. Se si avessero spessori differenti è necessario consultare il rivenditore Quick
sotto coperta per il passaggio di cavi e catena, la poca profondità del gavone potrebbe provocare inceppamenti
PROCEDURA DI MONTAGGIO:
muovere il materiale in eccesso dal foro di passaggio della catena, rifi nirlo e lisciarlo con un prodotto specifi co (vernice marittima, gel
o resina epossidica) assicurando il libero passaggio della catena. Posizionare la parte superiore, inserendo la guarnizione fra la coperta
e la base e collegare a questa la parte inferiore, infi lando l'albero nel riduttore. Fissare il salpa ancora avvitando i dadi sui prigionieri di
bloccaggio. Collegare i cavi di alimentazione provenienti dal salpa ancora al teleruttore o teleinvertitore.
ATTENZIONE: prima di effettuare il collegamento accertarsi che non sia presente l'alimentazione su cavi.
RIDER REGAL 1700/2000/2300/3000W - REV004A
®
sono stati progettati e realizzati per salpare l'ancora.
Quick
®
non si assume alcuna responsabilità per i danni diretti o indiretti causati da un uso impro-
Il salpa ancora non è progettato per sostenere carichi generati in particolari condizioni atmosferiche
Per prevenire rilasci non voluti l'ancora deve essere fi ssata, il salpa ancora non deve essere
Isolare il salpa ancora dall'impianto elettrico durante la navigazione (disinserire l'interruttore
il salpa ancora va posizionato allineando il barbotin con il puntale di prua. Verifi care che le
stabilita la posizione ideale praticare i fori utilizzando la dima di foratura fornita a corredo. Ri-
INSTALLAZIONE
®
.
®
come sicurezza per il motore.
La scatola teleruttori o teleinvertitori deve essere in-
Dopo aver completato l'ancoraggio, fi ssare la catena o cima a punti
40 cm
(16")
max
5 mm
(3/16")
45°
90°
90°
90°
IT
Non utilizzare questi apparecchi
®
. Non devono esistere ostacoli
.
5