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Les langues disponibles
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Informations concernant l'utilisation et la sécurité (suite)
Utilisez uniquement des pièces de rechange Sotera pour assurer la capacité nominale de pression et une durée de service plus
Installez la pompe en position verticale (debout). La pompe peut ne pas s'amorcer correctement si, par gravité, les billes ne s'appuient
pas sur les sièges dès le
Resserrez toutes les attaches et les bagues avant d'utiliser la pompe. Le glissement des matériaux du corps et des joints statiques
peut provoquer le desserrement des attaches et des bagues. Resserrez toutes les attaches et les bagues pour vous assurer qu'il n'y ait pas de fuite de fluide
ou d'air (les spécifications de serrage sont en page 8).
Attachez l'étiquette d'avertissement appropriée sur le manifold de sortie de pompe (étiquette fournie en quatre langues : Référence N°
LB000646-000).
Des étiquettes d'avertissement de rechange sont disponibles sur demande. Utilisez la référence indiquée ci-dessus pour une commande
Description générale
La pompe à membrane Sotera offre un débit-volume élevé même quand la pression d'air est faible et un large éventail de choix de compatibilité de matières est
disponible. Consultez le tableau des modèles et des options. Les pompes Sotera présentent un moteur modulaire à air et des sections fluides conçues pour ne
pas se
bloquer.
Les pompes à double membrane pneumatiques utilisent un différentiel de pression dans les réservoirs d'air pour créer alternativement une aspiration et une
pression de fluide positive dans les réservoirs de fluide. Des clapets à bille assurent le débit positif du
La pompe démarrera un cycle quand la pression d'air s'exercera. Quand elle démarre un cycle, la pompe renforce et maintient la pression dans les conduites et
arrête le cycle une fois que la pression maximale est atteinte dans les conduites (dispositif d'évacuation fermé). Au besoin, la pompe redémarrera un cycle
(quand le dispositif d'évacuation est ouvert ou fermé).
Exigences en matière d'air et de lubrification
UNE PRESSION D'AIR EXCESSIVE peut être à l'origine de dommages à la pompe, de graves blessures ou de dégâts
Un filtre capable de filtrer des particules supérieures à 50 microns doit être utilisé sur l'arrivée d'air. Il n'y a pas d'autre lubrification requise que celle du
joint torique, effectuée lors du
Si de l'air lubrifié est présent, assurez-vous qu'il est compatible avec les joints toriques et les joints d'étanchéité dans la section du moteur pneumatique
de la
pompe.
Informations sur l'installation
Un raccord rapide d'air (D) est nécessaire dans votre système pour relâcher l'air emprisonné entre cette valve et la pompe. L'air emprisonné
peut entraîner de façon inattendue le démarrage du cycle de la pompe, ce qui peut être à l'origine de graves blessures, notamment des projections dans les
yeux ou sur la peau, ou bien la contamination par le biais de fluides
L'air évacué de la pompe peut contenir des produits contaminants. Ventilez en direction d'une zone éloignée si les contaminants peuvent
affecter votre alimentation en fluide. Lisez ci-dessous (page 4) les informations sur la ventilation de l'évacuation d'air.
Installation de conduite d'air
Installez la conduite d'air comme illustré ci-dessous. Montez solidement toutes les conduites et accessoires sur le mur ou sur des supports. L'utilisation d'un
dispositif de régulation de pression est obligatoire. LA PRESSION MAXIMALE DE CONDUITE EST DE 100 psi (6,9 bars).
Raccordez la conduite d'air à la pompe
à membrane pneumatique comme cela
est illustré
:
Les conduites d'arrivée d'air
rigides doivent être raccordées
selon les codes en vigueur (A) et
attachées à des fixations murales
ou à des
supports.
Posez une vanne d'arrêt
pneumatique générale (B) pour
permettre de réparer ou
d'entretenir la
pompe.
Posez un régulateur de filtre à air
(C) (KITS05FRH) pour réguler et
filtrer l'air d'arrivée de la pompe (la
vitesse de la pompe peut
également être contrôlée par le
biais de ce
dispositif).
Placez un raccord rapide d'air (D)
entre la conduite flexible et le filtre
du régulateur d'air. Utilisez-le pour
relâcher l'air emprisonné pendant
une
intervention.
Posez un tuyau (E) entre la vanne d'arrêt pneumatique générale (B) et le régulateur du filtre à air (C). NE PAS installer de conduites d'air rigides sur la
pompe. Les vibrations de la pompe pourraient endommager la pompe et/ou les conduites d'air et de
démarrage.
montage.
dangereux.
A
fluide.
B
E
3
C
D
fluide.
longue.
.
matériels.
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Dépannage
