MTD J13 Notice D'instructions page 14

Notice d'instructions pour tondeuse autoportée
Attention
L'huile moteur pollue l'environ-
nement
Après un changement d'huile, rap-
portez l'huile usagée à un centre
de collecte ou à une entreprise
de dépollution.
Les batteries menacent l'environ-
nement
Les batteries usagées n'ont
rien à faire dans la poubelle
des déchets domestiques.
Rapportez-les à votre revendeur
ou à une entreprise de dépollution.
Avant de mettre l'appareil à la fer-
raille, démontez sa batterie.
Utilisation d'un câble d'aide
au démarrage
Danger
!
Ne pontez jamais une batterie
défectueuse ou gelée avec
un câble d'aide au démarrage.
Veillez à ce que les appareils et les
cosses des câbles ne se touchent
pas et que les circuits d'allumage
sont éteints.
Fixez le câble rouge d'aide

au démarrage aux pôles
plus (+) de la batterie déchargée
et de la batterie de secours.
Raccordez le câble noir d'aide

au démarrage d'abord au pôle
moins (–) de la batterie
de secours. Raccordez l'autre
borne le plus loin possible
de la batterie, contre le châssis
du bloc-moteur du véhicule
dont la batterie est déchargée.
Remarque
Si la batterie de secours devait se
trouver dans un véhicule, ne faites
pas démarrer ce véhicule pendant
la séquence de démarrage
de secours.
Faites démarrer le véhicule

dont la batterie est déchargée
et actionnez le frein de station-
nement.
Débranchez les câbles d'aide

au démarrage dans l'ordre
chronologique inverse.
Pression des pneus
Attention
Ne gonflez jamais les pneus à une
pression supérieure à la pression
maximale admissible (voir les
parois des pneus).
Lorsque vous gonflez les pneus,
ne vous tenez pas devant
ou au dessus du pneu.
La pression de service recomman-
dée pour les pneus est la suivante :
à l'avant : 1,0 bar
à l'arrière : 0,7 bar
Une pression excessive réduit
la durée de vie des pneus.
Il faut contrôler la pression des
pneus avant chaque déplacement.
Au bout de 5 heures de service
Premier changement de l'huile

moteur. Autres intervalles
de changement : consultez
le manuel du moteur.
Au bout de 10 heures
de service
Huilez tous les points de rotation

et paliers (manettes de com-
mande, mécanisme de réglage
en hauteur du plateau de coupe,
pédale d'embrayage / de frein,
...) avec quelques gouttes d'huile
légère.
Nettoyez les pôles de la batterie.

Toutes les 25 heures de service
Par les nipples, injectez

de la graisse du type 251H EP
contre tous les arbres à lames,
rouleaux / galets de tensionne-
ment et porte-rouleaux / galets
de tensionnement.
Ne confiez ces travaux qu'à
un atelier spécialisé.
Graissez les dents de l'engre-

nage de direction avec une
graisse polyvalente.
Huilez les articulations

de la direction avec quelques
gouttes d'huile légère.
Par les nipples (si présente),

appliquez une graisse poly-
valente aux paliers de roue
et aux axes des roues avant.
Toutes les 50 heures de service
Confiez à un atelier spécialisé

l'enlèvement des salissures et
résidus d'herbe déposés sur
la boîte de vitesse de l'entraîne-
ment.
Tous les 2 mois
Nécessaire seulement avec
la batterie du type 2 :
Remplissez les cellules

de la batterie avec de l'eau
distillée ; elle doit arriver 1 cm
en dessous de l'orifice de rem-
plissage.
Suivant besoins
Recharge de la batterie
Si vous n'allez pas utiliser l'appareil
pendant une période prolongée,
nous recommandons de déposer
la batterie hors de l'appareil et,
avant de la remiser ainsi que
pendant la période de remisage,
de la mettre à la recharge tous
les 2 mois et avant la remise
en service.
Remarque
Veuillez respecter les consignes
figurant dans la notice d'instructions
de votre chargeur de batterie.
Changez le fusible
Remplacez les fusibles défec-

tueux par d'autres calibrés
sur le même ampérage.
Une fois par saison
Graissez les dents de l'engre-

nage de direction avec une
graisse polyvalente.
Huilez les articulations

de la direction avec quelques
gouttes d'huile légère.
Huilez tous les points de rotation

et paliers (manettes de com-
mande, mécanisme de réglage
en hauteur du plateau de coupe,
pédale d'embrayage / de frein,
...) avec quelques gouttes d'huile
légère.
Nettoyez la bougie puis réglez

l'écart des électrodes ou chan-
gez la bougie.
Voir le manuel du moteur.
Faites lubrifier les essieux des

roues dans un atelier spécialisé,
avec une graisse spéciale
(hydrophobe).
Faites affûter les lames dans

un atelier spécialisé ou faites-les
remplacer.
Français
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