Siemens 1LA 1LB Mise En Service page 18

ET
1 Üldteave
Elektrimootorid sisaldavad ohtlikke, pingestatud ja pöörlevaid osi,
töötamisel võib mõni neist
transpordiga seostuvaid toiminguid, ühendamist, käikuandmist ja
regulaarset hooldust peavad tegema vastava kvalifikatsiooniga ja
pädevad spetsialistid (vt
käsitsemine võib põhjustada tõsiseid traumasid ja varalist kahju.
Tuleb kinni pidada kõigist kehtivatest riiklikest, kohalikest ja
töökaitsealastest eeskirjadest ja nõuetest.
2 Sihtotstarve
Need mootorid on ette nähtud tööstuslikuks kasutamiseks. Mootorid
vastavad sarja EN60034 (VDE 0530) harmoniseeritud standarditele.
Plahvatusohtlikes ruumides kasutamine on keelatud, erandiks on
siin vaid selleks otstarbeks valmistatud mootorid (vt täiendavaid
märkusi). Üksikjuhtudel (nt mittetööstuslikes installatsioonides), kui
nõuded on rangemad (nt vajadus arvestada laste ohutusega),
vastutab klient seadme kohase paigalduse eest.
Mootoreid ümbritseva töökeskkonna temperatuur peab jääma
piiridesse –20 °C kuni +40 °C (2KG: –10 °C kuni +40 °C) ja asukoht
mitte kõrgemale kui ≤ 1000 m merepinnast. Tuleb jälgida mootori
kõiki mootori nimiandmeid. Tööruumi tingimused peavad vastama
kõigile nimiandmetes määratletud parameetritele.
Madalpingel töötavaid mootoreid vaadeldakse masinadirektiivi
89/392/EEC kohaselt
komponentidena. Kuni pole tõestatud, et valmistoode vastab
normidele (vt EN 60204-1), ei tohi seda käiku anda.
3 Transportimine ja hoiustamine
Kui seadme transportimise järgselt avastatakse vigastusi, tuleb
neist viivitamatult teatada transpordifirmale; kui avastatud vigastus
on tõsine, ei tohiks seadet kasutusele võtta. Transportimise ajal
tuleb kasutada kõiki ettenähtud tõsteaasasid ja jälgida, et need
oleksid kindlalt kinnitatud.
projekteeritud kandma ainult mootori raskust. Ärge koormake neid
üle. Vajadusel kasutage sobivate mõõtmetega tõstevahendeid (nt
tõsteköisi).
Eemaldage enne kasutuselevõttu
taaskasutage neid järgmisel korral. Mootorite hoiustamisel on oluline,
et hoiukoht oleks kuiv, tolmuvaba ja vähese
≤
(v 0,2mm/s) vibratsiooniga
rms
vältimiseks). Pikemaajalise hoiustamise puhul lühendage laagrite
määrimisintervalli.
Kui hoidmine vältab kauem kui 12 kuud, tuleb määrde seisundit
kontrollida. Kui kontrolli tulemusena selgub, et määrde konsistents
on muutunud (selle muutuse
määrdesse), tuleb määret uuendada.
Isolatsioonitakistus
Uue, puhastatud või
isolatsioonitakistus maa suhtes peab olema 10 MΩ.
Enne kasutuselevõttu kontrollige isolatsioonitakistust. Väärtuse 0,5
MΩ/kV saavutamiseks kuivatage mähiseid.
4 Paigaldamine
Pärast paigaldamist tuleb tõsteaasad kas eemaldada või tugevasti
kinni keerata.
Paigaldamisel jälgige, et aluspind oleks tasane, kinnitusäärik või -jalg
oleks kindlalt paigas ja sidustus oleks tehtud täpselt. Oluline on
veenduda, et kinnituskonstruktsioon
pöörlemissagedusega ja toitepinge
Pöörake rootorit käsitsi ja kuulake hoolega, kas see pöörleb vabalt.
Kontrollige mootori pöörlemissuunda lahtisidestatult (vt jaotis 5).
Monteerige või demonteerige ajami komponente (rihmaratas, sidur jt)
ainult sobivate tööriistade abil (nt kuumenemisohu tõttu) ja katke
need ohutuse tagamiseks
ajamirihmade pingsust üle lubatud määra (vt kataloogi ja tehnilisi
andmeid).
Tasakaalustamisel vaadake veovõlli otspinda või andmesilti (H =
ühepoolse juhtliistuga tasakaalustamine, F = kahepoolse juhtliistuga
tasakaalustamine, N = tasakaalustamine ilma juhtliistuta)
DIN IEC ISO 8821. Kontrollige tasakaalustatust ajami elementide
paigaldamisel!
Välistingimustes kasutamisel või hoidmisel on soovitatav mootor
paigutada varjualusesse
päikesevalguse, vihma, lume, jää või tolmu pikemaajalise mõju eest.
Kui veovõll asetseb vertikaalsihis, tuleb vältida vee sattumist
veovõllile.
Hoidke ventilatsiooniavad vabad! Väljuv, ka teisest seadmest
lähtuv õhuvool ei tohi vahetult mootori sisemusse sattuda.
18
osadest ka kuumeneda.
VDE 0105; IEC 364). Oskamatu
seadmestikus kasutatavate
Arvestage, et kinnitusaasad
transpordikinnitused
(laagrite seisukahjustuste
tingib kondensvee tungimine
remonditud mähise minimaalne
ei oleks resonantsis
kahekordse sagedusega.
kaitsekattega. Ärge suurendage
või kaitsta lisakattega
10/2006, Order No. 5 610 70000 38 006 b
EESTI
5 Elektriahelate ühendamine
Mootorit võib teenindada
Kõiki personal, seejuures peab mootor olema täielikult seiskunud ja
toiteahelast lahti ühendatud, samuti peab olema välistatud
mootori taassisselülitumise võimalus. Nõue kehtib ka välistele
toiteahelatele (nt kondensaadivastased soojendid).
Veenduge, et seade ei oleks pinge all!
Standardiga EN 60034 osas 1/IEC 34-1 määratletud piirhälvete
(pinge ± 5%, sagedus ± 2%, lainekuju, sümmeetria) ületamisel
suureneb seadme
elektromagnetiline ühilduvus. Pidage kinni andmesildil märgitud
spetsifikatsioonidest
ühendusskeemist
Ühendused tuleb teha viisil, mis tagaks kestvalt kindla elektrilise
ühenduse säilimise (vältida tuleb kaabliotste väljaulatumist klemmide
alt); kasutage ühenduseks vastavaid kaabliotsikuid. Maandage
seade korralikult.
Klemmikarbi ühenduste pingutusmomente vaadake jooniselt 1.
Isoleerimata pingestatud osade omavaheline ja maandatud osade
ning isoleerimata osade vaheline õhupilu peab olema
≥ 5,5 mm (U ≤ 690 V).
rated
Veenduge, et klemmikarbis ei oleks võõrkehasid, mustust või
niiskust. Sulgege kõik kasutamata kaablisisseviiguavad tolmu- ja
veekindlalt.
Klemmikarbi sisseviigud (vt DIN 42925) ja kõik teised sisseviigud
tuleb tihendada kas O-rõngaste või teiste sobivate tihenditega,
klemmikarp ise tuleb tihendada originaaltihendiga tolmu- ja
veekindlalt.
Joonisel 2.1 on toodud kaablimuhvide ja joonisel 3 teiste
kruviühenduste pingutusmomendid.
Kinnitage juhtliist testimise ajaks ilma ajamikomponentideta.
Pidurite olemasolul kontrollige enne seadme kasutuselevõttu nende
veatut töötamist.
on
6 Töötamine
Sidestatult on vibratsioonitasemed v
ning
≤ 4,5 mm/s (P
v > 15 kW) täiesti normaalsed.
rms N
Kui tavapärasest tööre˛iimist esineb kõrvalekaldeid (nt tõuseb
temperatuur, suureneb müra või vibratsioon), tuleb mootor rikke
kahtlusel välja lülitada. Selgitage kõrvalekallete põhjused välja ja
vajadusel konsulteerige tootjaga. Ärge eemaldage kaitsekatteid ka
siis, kui kontrollite seadme töötamist.
Rasketes töötingimustes
õhukanaleid. Samuti
väljavooluavad.
Sõltumata töötundide arvust tuleks pidevas kasutuses oleval mootoril
vahetada laagrid iga kolme aasta möödudes, kuna määrde
määrimisomadused halvenevad.
Määrimispunktideta mootoritel tuleb vahetada laagrid ja/või määre
juhindudes tootja antud ettekirjutustest vähemalt iga kolme aasta
möödudes.
Määrimispunktidega mootorite puhul tuleb järgida määrimiskaardile
kantud juhiseid. Määret tuleks vahetada mootori töötamise ajal.
Suurema radiaalkoormuse jaoks mõeldud kuullaagritega mootorid
võivad saada kahjustusi, kui neid töötamisel koormata alla
minimaalset radiaalkoormuse määra. Minimaalne radiaalkoormus on
30% lubatavast radiaalkoormusest (vt kataloogist).
Lisaventilatsiooniga mootorite lisaventilaator peab olema sisse
lülitatud kogu mootori töötamise ajal.
7 Lisateave
Jälgige ka lisaseadmestikuga kaasnevat lisateavet (nt erinevate
tootjate antud kaabliühenduste tegemise ja tihendamise juhiseid).
Täpsemat teavet
hooldusjuhendist. Vastavasisulise taotluse esitamisel, kui teatate
masina tüübi ja numbri, saadetakse lisateavet. Teavet võite saada ka
veebilehelt www.siemens.com/motors.
Käesolevaid ohutus- ja kasutusnõuandeid võib ka edaspidi
tarvis minna. Seetõttu hoidke neid käepärases kohas!
kaitseks
ainult vastava kvalifikatsiooniga
soojenemise intensiivsus
ja juhinduge klemmikarbis
≤ 3,5 mm/s (P
rms
töötamisel puhastage
jälgige, et ei ummistuks
saab toote üksikasjalikust
© Siemens AG. All Rights Reserved
ning muutub
olevast
≤ 15 kW) või
N
regulaarselt
kondensvee
kasutus- ja