Forch 5370 200 Mode D'emploi page 7

Den Auslass-Stutzen führen Sie nun in einem Winkel von etwa 45° auf der
gegenüberliegenden Seite des Reifenventils zwischen Reifen und Felgenhorn ein.
Warnen Sie Personen in Ihrer Umgebung vor plötzlicher Geräuschentwicklung und
möglicherweise aufwirbelndem Staub oder Gegenständen und fordern Sie diese
Personen auf, den Gefahrenbereich zu verlassen. Stellen Sie ebenfalls sicher, dass
Sie selbst ausreichend geschützt sind, indem Sie die zuvor beschriebenen
Sicherheitshinweise beachtet haben. Dies gilt insbesondere für das Tragen eines
Gehörschutzes und einer Schutzbrille.
Halten Sie den Tire-Booster gut fest und öffnen Sie das Auslass-Ventil mit dem Hebel
Nr. 7 schnell und in einem Zug.
Wiederholen Sie ggf. den Vorgang, evtl. auch mit mehr Druck, falls der Reifen noch
immer nicht in einer geeigneten Position ist.
Ansonsten befüllen Sie den Reifen wie gehabt über das Ventil mit dem erforderlichen
Druck.
Bei schweren Reifen, oder wenn kein geeigneter Unterstand verfügbar ist, können
Sie den Reifen auch aufrecht stehend bearbeiten. Sorgen Sie in dem Fall dafür, dass
das Rad gegen unbeabsichtigtes Wegrollen und Umfallen gesichert wird.
Lassen Sie nach Gebrauch unbedingt evtl. noch vorhandene Luft aus dem Kessel ab
und lassen Sie das Gerät niemals unbenutzt unter Druck.
Nützliche Hinweise
Viel hilft nicht immer viel: Halten Sie sich bei der Befüllung des Tanks an die
empfohlenen Drücke aus der Beispieltabelle und korrigieren Sie diese nur bei Bedarf.
Sonst kann es beispielsweise bei zu viel Druck passieren, das ein bereits
aufgezogener Reifen wieder von der Felge springt.
Verwenden Sie geeignetes Schmiermittel vor dem Aufziehen.
Auf den Winkel kommt es an: Versuchen Sie, möglichst den empfohlenen Winkel von
45° beim Ansetzen der Düse einzuhalten und korrigieren Sie diesen nur, falls die Luft
außen auf dem Reifen oder am Felgenhorn eintreffen würde.
Positionieren Sie den Tire-Booster möglichst immer auf der gegenüberliegenden
Seite des Reifenventils. Hier ist die Flexibilität des Reifens in der Regel am größten.
Lassen Sie die Ventile bei Nichtgebrauch offen. Eventuell ist die Luft, mit dem Sie den
Tire-Booster befüllen feucht. Die geöffneten Ventile lassen Feuchtigkeit besser
entweichen. Schwenken oder halten Sie den Tire-Booster ggf. so, dass Wasser aus
einem der Ventile entweichen kann.
Lassen Sie immer die Luft aus dem Tire-Booster entweichen, wenn Sie ihn nicht
benutzen. Lagern Sie niemals ein unter Druck stehendes Gerät.
Bitte berücksichtigen Sie, dass das Manometer nur einen Anhaltspunkt für den
vorhandenen Druck geben kann. Eine Abweichung von +/- 10% ist normal.
Das Sicherheitsventil öffnet, wenn zuviel Druck auf den Kessel gegeben wird. Achten