- Überprüfen Sie den Filter auf Beschädigungen wie z. B. Kratzer, harte
Stelle, Kontrakturen, usw. überprüfen. Ein beschädigter Filter muss ersetzt
werden, sonst kann Schmutz in den Vergaser eindringen.
- Alle Anschlüsse und Schrauben des Luftfilters und Eingänge schmieren.
- Den Luftfilter im Motorrad einbauen und seinen korrekten Sitz
überprüfen.
GASZUG
- Überprüfen Sie, dass sich der Gasgriff leichtgängig drehen lässt.
- Überprüfen Sie, dass der Gasgriff ein Spiel von 2-3 mm aufweist.
- Ist dieses Spiel nicht in Ordnung, die Befestigungsmutter am Ende
des Gaszugs lösen, und das optimale Spiel über das Einstellelement
einstellen.
- Danach die Befestigungsmutter wieder anziehen.
- Den Filter im Käfig
einsetzen und die Lippe
des Filters (A) mit einer
dicken Fettschicht
abdecken, damit er
vollständig abdichtet
und kein Schmutz
eindringen kann.
(A) Einstellelement.
(B) Befestigungsmutter.
(C) Gasgriff.
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- Wenn das Spiel nicht durch eine Einstellung des Kabels hergestellt
werden kann, den Kabelschutz am Vergaser abnehmen, mit einem
Spanner am Ende des Seilzugs einstellen, die Befestigungsmutter
anziehen und den Kabelschutz wieder einbauen.
VERGASER
Leerlaufeinstellung
Diese Einstellung wird an der Luftschraube (A) und an der
Leerlaufschraube (B) vorgenommen.
- Die Luftschraube drehen, bis sie lose ist und anschließend um 1
Umdrehungen wieder anziehen.
- Den Motor warm laufen lassen, die freie Verschlussschraube
drehen, den Leerlauf einstellen. Wenn Sie keine bevorzugte
Einstellung haben, die Schraube drehen, bis der Motor ausgeht.
- Die Leerlaufschraube leicht anziehen.
- Mehrmals beschleunigen und wieder verzögern um zu gewährleisten,
dass sich der Leerlauf nicht verändert. Ggf. nachstellen.
- Bei freiem Motor den Lenker auf beide Seite drehen. Wenn der
Motor bei Drehung des Lenkers ausgeht oder beschleunigt, ist der
Gaszug nicht richtig eingestellt oder ist in schlechtem Zustand.
In diesem Fall muss der Fehler vor der nächsten Fahrt behoben werden.
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(A) Luftschraube.
(B) Leerlaufschraube.