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Caractéristiques du véhicule
CARACTÉRISTIQUES DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
SOURCE D'ALIMENTATION
Moteur d'entraînement : entraînement direct, 48
volts CC, bobine en dérivation, 3,1 ch
Boîte-pont : engrenage hélicoïdal à double
réduction avec essieu d'entraînement direct 12,3:1
Système électrique : 48 volts CC, marche arrière
réduite
Batteries : haute capacité, cycle profond
Chargeur : E.R.I.C. Automatique, 48 volts ;
référencé UL et CSA
Batterie :12 V, nécessitant peu d'entretien ou sans
entretien
Moteur : 4 temps, arbre à cames en tête, 404
cm3, puissance 14 chevaux (10,4 kW) à 3 600
tr/mn (conformément à la norme SAE J 1940),
monocylindre, refroidi à l'air, système de lubrification
par projection
Circuit d'alimentation : injection électronique de
carburant (EFI), pompe à carburant rotative à haute
pression avec filtre de 10 microns
Régulateur : détection automatique de vitesse de
masse, engrenage interne dans la boîte-pont
Allumage : système CDI numérique avec limiteur
électronique de régime moteur
Boîte-pont : engrenages hélicoïdaux de précision,
marche avant/arrière avec position NEUTRAL
(NEUTRE) (11,47:1 vers l'avant ; 15,63:1 vers
l'arrière), différentiel à glissement limité en option
Convertisseur de couple : automatique, vitesse
variable, type sec
Système électrique :12 V, 500 ADF à -17,8 °C (0
°F), 650 ADF à 0 °C (32 °F). Puissance de réserve
de 105 minutes
Convertisseur de couple : automatique, vitesse
variable, type sec
DIRECTION/SUSPENSION/FREINS
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72
Manuel du propriétaire de la voiturette de golf Precedent
VÉHICULE
VÉHICULE
ÉLECTRIQUE
ESSENCE DEUX
DEUX
PLACES
PLACES
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VÉHICULE
ÉLECTRIQUE
QUATRE
PLACES
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VÉHICULE
ESSENCE
QUATRE
PLACES
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