Wartung Ihres Motors - Honda GCV140 Manuel De L'utilisateur

Typ 5: Messerbremskupplung,
Fernbediente Choke/gasregelung
STARTEN DES MOTORS
1. Choke-/Gas-/Abstellhebel* [2] in die Stellung CHOKE bewegen.
2. Sicherstellen, dass der Bedienungshebel* der Messerbremse
Kupplung ausgerückt ist.
3. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen.
4. Sobald der Motor startet, den Choke-/Gas-/Abstellhebel* [2]
langsam in die Stellung SCHNELL bewegen dann den
Bedienungshebel der Messerbremskupplung einrücken*.
MOTOR ABSTELLEN
1. Bedienungshebel der Messerbremskupplung ausrücken*.
2. Choke-/Gas-/Abstellhebel in die Stellung LANGSAM bewegen und
den Motor ein paar Sekunden im Leerlauf laufen lassen und in die
Stellung STOPP bewegen.
Typ 6: Messerbremskupplung, Automatisch Choke,
Fernbedienungs-gasregelung
STARTEN DES MOTORS
1. Siehe Gerätehandbuch; den Gashebel* [2] so bewegen, dass sich
der Gashebel in die Stellung SCHNELL befindet.
2. Sicherstellen, dass der Bedienungshebel* der Messerbremse
Kupplung ausgerückt ist.
3. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen.
4. Sobald der Motor startet, den Choke-/Gas-/Abstellhebel* [3]
langsam in die Stellung SCHNELL bewegen dann den
Bedienungshebel der Messerbremskupplung einrücken*.
MOTOR ABSTELLEN
1. Bedienungshebel der Messerbremskupplung ausrücken*.
2. Choke-/Gas-/Abstellhebel [2] in die Stellung LANGSAM bewegen
und den Motor ein paar Sekunden im Leerlauf laufen lassen und in
die Stellung STOPP bewegen.
Typ 7: Manueller Choke, Manuelle Gasregelung
STARTEN DES MOTORS
1. Choke-Hebel [2] in die Stellung EIN
2. Gashebel [2] in die Stellung SCHNELL
3. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen.
4. Den Choke-Hebel in die Stellung AUS bewegen, sobald der Motor
warm genug ist, um ohne den Choke rund zu laufen.
MOTOR ABSTELLEN
Gashebel in die Stellung LANGSAM bewegen Gashebel in die
Stellung STOPP bewegen
Typ 8: Manueller Choke, Feste Gas, Motorabstellschalter
STARTEN DES MOTORS
1. Choke-Stange [2] in die Stellung EIN () schieben.
2. Motorabstellschalter [3] in die Stellung EIN (ON) drehen.
3. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen.
36

bewegen.

bewegen.

.
4. Wenn der Motor mit Hilfe des Chokes gestartet wurde, den
Choke-Stange in die Stellung AUS bewegen, sobald der Motor
warm genug ist, um ohne den Choke rund zu laufen.
Bei diesem Typ ist die Motordrehzahl voreingestellt.
MOTOR ABSTELLEN
Motorschalter [3] in die Stellung AUS (OFF) bewegen.
Typ 9: Manueller Choke, Auto Gasregelung,
Motorabstellschalter
STARTEN DES MOTORS
1. Choke-Stange [2] in die Stellung EIN () schieben.
2. Motorabstellschalter [3] in die Stellung EIN (ON) drehen.
3. Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen.
4. Den Choke-Stange in die Stellung AUS bewegen, sobald der
Motor warm genug ist, um ohne den Choke rund zu laufen.
Die automatische Drosselklappe Feature funktioniert nur, wenn der
Motor warm ist voll.
MOTOR ABSTELLEN
1. Entfernen Sie die Last vom Motor, so dass das AutoGas gibt der
Motor im Leerlauf.
2. Motorschalter [3] in die Stellung AUS (OFF) bewegen.
* Siehe Gerätehandbuch.

WARTUNG IHRES MOTORS

SO WICHTIG IST WARTUNG
Gute Wartung ist unabdingbar für sicheren, wirtschaftlichen und
störungsfreien Betrieb. Sie verringert auch die Umweltbelastung.
Unzureichende Wartung des Motors oder Nichtbeheben eines
Problems vor der Inbetriebnahme kann zu schweren oder
tödlichen Verletzungen führen.
Stets die Inspektions- und Wartungsempfehlungen und pläne in
diesem Benutzerhandbuch befolgen.
Damit Sie Ihrem Motor die richtige Pflege angedeihen alssen können,
finden Sie im Folgenden einen Wartungsplan, Routineinspektions-
und einfache Wartungsverfahren mit einfachen Werkzeugen. Andere,
schwierigere Servicearbeiten, die evtl. Spezialwerkzeuge erfordern,
überlässt man am besten Fachleuten; normalerweise werden diese
von einem Honda-Mechaniker oder einem anderen qualifizierten
Mechaniker ausgeführt.
Der Wartungsplan gilt für normale Betriebsbedingungen. Wenn Sie
Ihren Motor unter erschwerten Bedingungen betreiben, wie z.B. bei
andauernder Vollast, hohen Temperaturen oder unter
außergewöhnlich nassen oder staubigen Bedingungen, wenden Sie
sich an Ihren Kundendienst um Empfehlungen für Ihre individuellen
Bedürfnisse und Anwendungen.
Vergessen Sie nie, dass ein autorisierter Honda-Kundendienst Ihren
Motor am Besten kennt und zu seiner Wartung und Reparatur
komplett ausgestattet ist.
Für beste Qualität und Zuverlässigkeit bei Reparaturen und Wechseln
nur neue, echte Honda-Ersatzteile oder diesen gleichwertige Teile
verwenden.
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