REMS Cento Notice D'utilisation page 99

hun
3. Üzemeltetés
VIGYÁZAT VIGYÁZAT
Sérülésveszély!
Viseljen megfelelő ruházatot. Ne viseljen lelógó ruhát vagy ékszert. A
haját, ruházatát és kesztyűjét tartsa távol a mozgó alkatrészektől. A mozgó
alkatrészek bekaphatják a laza ruházatot, az ékszert vagy a hosszú hajat.
3.1. A munka menete
VIGYÁZAT VIGYÁZAT
A hosszabb csöveket támassza meg (lásd: 2.2.)! A szétbontott csődarabok
a darabolás után azonnal a földre eshetnek!
Az előtoló kar (6) elforgatásával mozgassa addig felfelé a vágótárcsa meghaj-
tását (1) amíg a darabolandó cső (5) a vezetőgörgőkre (3) nem helyezhető. A
külső sorját (fűrészelési sorját) távolítsa el a csőről, különben a vezetőgörgők
megsérülhetnek. Ügyeljen rá, hogy a darabolandó csőhöz megfelelő REMS
vágótárcsát (2) válasszon / szereljen fel. A cső (5) a fektetésekor nem ütközhet
neki a vágótárcsának (2), mert ez a vágótárcsát károsíthatná. Jelölje be a
csövön a bontási helyet, és igazítsa be a vágótárcsához. Nyomja meg a
biztonsági lábkapcsolót (7). Forgassa addig az előtoló kart (6), amíg a vágótárcsa
a csövet forgásba nem hozza. Ekkor az előtoló kart (6) még kb. 30°-kal forgassa
tovább (ez egy hagyományos óralapon két számjegy távolságának felel meg).
A csövet további előtolás nélkül kb. 2 körbefordulásig hagyja forogni, majd
ismét forgassa el kb. 30°-kal az előtoló kart. Ismételje meg a folyamatot.
A REMS Cento, REMS Akku-Cento 22 V –al való csődaraboláshoz Ø 8 – 22 mm
helyezzen a vezetőgörgőkre (3) két darab Ø 28 x 220 mm méretű csövet.
ÉRTESÍTÉS ÉRTESÍTÉS
Ha a darabolás során a vágótárcsa eltörik, akkor a tárcsa cseréje után az új
tárcsát tilos a darabolandó cső előző vágatába illeszteni! A vágótárcsát a
vágatban található törött darabok károsíthatják.
3.2. Az anyag megtámasztása
A hosszabb csöveket a csődaraboló gép mellett (akár annak mindkét oldalán
is) meg kell támasztani (lásd: 2.2).
3.3. Sorjátlanítás
Belső csősorjátlanítás
A REMS REG 28 – 108 (12) használatával a Ø 28 – 108 mm-es (Ø ¾ – 4") csövek
belülről sorjátlaníthatók. A REMS REG 28 – 108 meghajtása egy vágótárcsáról
történik (3. ábra). A meghajtáshoz REMS Cu-INOX (cikkszám: 845050), REMS
Cu (cikkszám: 845053) és REMS RF (cikkszám: 845054) vágótárcsa használható.
Hosszabb csövek sorjátlanításához egy vagy több REMS Herkules 3B (cikkszám:
120120) vagy REMS Herkules Y (cikkszám: 120130), REMS Herkules XL 12"
(cikkszám: 120125) egység, illetve állítható magasságú csőtartó (6. ábra (10))
szükséges.
ÉRTESÍTÉS ÉRTESÍTÉS
Ügyeljen rá, hogy a vágótárcsa (2) éle a REMS REG 28 – 108 (12) hornyába
belekapjon (3. ábra).
Külső / belső csősorjátlanítás (4. ábra)
A REMS REG 10 – 54 E (13) használatával Ø 10 – 54 mm-es (Ø ½ – 2⅛") csövek
kívülről és belülről sorjátlaníthatók. A vágótárcsa tengelyének hátoldalán talál-
ható egy csaphorony a REMS REG 10 – 54 E meghajtására. A sorjátlanító
csövet kézzel kell a csődaraboló gépen forgásba jött REMS REG 10 – 54 E
egységnek nyomni.
5. Teendők hiba esetén
5.1. Hiba: A csődaraboló gép a darabolás során megáll. A gépállapot-ellenőrző LED (18) piros színnel világít (REMS Akku-Cento 22 V).
Ok:
● Túl nagy az előtolási nyomás.
● A vágótárcsa tompa / kitört.
● A szénkefék elkoptak.
● Az akku lemerült vagy hibás (REMS Akku-Cento 22 V).
● Nem megfelelő akkumulátor van behelyezve (REMS Akku-Cento 22 V).
5.2. Hiba: A cső a darabolás során nem forog.
Ok:
● A cső nem kerek.
● A cső kívül nincs sorjátlanítva.
● A vezetőgörgők (3) szennyezettek.
5.3. Hiba: A cső nem válik szét.
Ok:
● Nem megfelelő vágótárcsa.
● A cső nem kerek.
● A cső kívül nincs sorjátlanítva.
● A vágótárcsa sérült.
ÉRTESÍTÉS ÉRTESÍTÉS
A csövek darabolásához távolítsa el a REMS REG 10 – 54 E (13) egységet. A
csaphorony kizárólag a REMS REG 10 – 54 E egységgel használható! Más
szerszámokat a csaphoronyba rögzíteni tilos!
3.4. Jelölőkészülék (10. ábra)
A betolási mélység megjelölésére a csövek szerelvényei számára. REMS
Cento, REMS Akku-Cento 22 V modellekhez.
4. Karbantartás
Az alábbiakban leírt karbantartáson kívül ajánlott a csődaraboló gépet legalább
évente egyszer egy meghatalmazott REMS szerződéses ügyfélszolgálati
műhelybe az elektromos készülékek felülvizsgálatára és ismételt ellenőrzésére
benyújtani. Németországban az elektromos készülékek DIN VDE 0701-0702
szerinti ismételt ellenőrzését kell elvégezni, és a DGUV Balesetvédelmi előírás
3., „Elektromos berendezések és üzemi eszközök" c. előírása a helyben
módosítható elektromos üzemi eszközökre vonatkozóan is érvényes. Emellett
fi gyelembe kell venni és be kell tartani a használat helyén országosan mindenkor
érvényes biztonsági rendszabályokat, törvényeket és előírásokat is.
4.1. Karbantartás
FIGYELMEZTETÉS FIGYELMEZTETÉS
Húzzuk ki a hálózati csatlakozót, ill. vegyük le az akkumulátort!
Tartsa tisztán a csődaraboló gép és a (14) görgőbetétek vezetőgörgőit (3),
valamint a vágótárcsát (2) és a vágótárcsa befogóját. Az orsót (8) és a vágó-
tárcsa meghajtásának vezetősíneit (1) rendszeresen tisztítsa meg és kenőolajjal
enyhén olajozza meg. Az erősen szennyezett fémalkatrészeket tisztítsa meg
(pl. REMS CleanM (cikkszám: 140119) tisztítószerrel), és alkalmazzon korró-
zióvédelmet rajtuk.
A műanyag alkatrészeket (pl. házak, akkuk) kizárólag REMS CleanM tisztító-
szerrel (cikkszám: 140119) vagy enyhén szappanos vízzel és nedves törlőken-
dővel tisztítsa. Ne használjon a háztartásban előforduló tisztítószereket. Ezek
számos olyan vegyi anyagot tartalmaznak, melyek a műanyagokat károsíthatják.
Soha ne használjon benzint, terpentint, hígítót vagy más hasonló anyagot a
műanyag részek tisztítására.
Ügyeljen rá, hogy a csődaraboló gép belsejébe soha ne jusson folyadék!
4.2. Ellenőrzés/Szerelés
FIGYELMEZTETÉS FIGYELMEZTETÉS
Karbantartási és javítási munkák előtt húzza ki a hálózati csatlakozót, ill.
vegye le az akkut! Ezt a munkát kizárólag erre képesített szakszemélyzet
végezheti el.
A REMS Cento, REMS Cento RF, REMS Akku-Cento 22 V és REMS DueCento
meghajtása karbantartást nem igényel. Tartós kenéssel rendelkeznek, emiatt
az utánkenésük szükségtelen. A motor szénkeféket tartalmaz. Ezek elkopnak,
így rendszeres időközönként egy képesített szakemberrel illetve, egy megbízott
REMS márkaszervizzel ellenőriztesse, illetve cseréltesse ki. Csak eredeti REMS
szénkeféket használjon! Akkumulátorról üzemelő csőbontó gépek esetén a
DC-motor szénkeféi kopásnak vannak kitéve. Ezeket nem lehet kicserélni, az
egyenáramú motort kell kicserélni. Lásd még: 5. Teendők hiba esetén.
Megoldás:
● Csökkentse az előtolási nyomást. Várja meg, hogy a LED zöld színnel
világítson (REMS Akku-Cento 22 V).
● Cserélje ki a vágótárcsát.
● Az elkopott szénkeféket (Esetlegesen az egyirányú motort DC-Motor)
cseréltesse egy erre képesített szakemberrel vagy egy megbízott REMS
márkaszervizzel.
● Töltse föl az akkut Li-ion gyorstöltővel, vagy cserélje ki.
● A használható akkumulátorokat lásd az 1.5 szakaszban.
Megoldás:
● Csökkentse az előtolási nyomást.
● Sorjátlanítsa kívülről a csövet.
● Tisztítsa meg a vezetőgörgőket REMS CleanM (cikkszám: 140119)
tisztítószerrel, majd lássa el őket rozsda elleni védelemmel.
Megoldás:
● Válasszon a darabolandó csőnek megfelelő vágótárcsát, majd cserélje ki.
● Csökkentse az előtolási nyomást.
● Sorjátlanítsa kívülről a csövet.
● Cserélje ki a vágótárcsát.
hun
99